استان گُلِستان از استانهای شمالی ایران است. مرکز این استان گرگان است. بزرگترین و پرجمعیتترین شهرستان آن گرگان است. مذهب اکثریت این استان تشیع و اقلیت قابل ملاحظهای از آنان اهل سنت است. عرق کشمش، حلوا گردویی (مخصوص کردکوی و بندر گز)، نان بهارهٔ تورشو چُرَگ و نان کاک (مخصوص رامیان) و نان شیرمال (مخصوص آزادشهر) میتوانند رهاورد سفر مسافران به این استان باشند. مراکز دیدنی همانطور که گفته شد استان گلستان به دلیل آب و هوا، پوشش گیاهی و پارکهای طبیعی زیبایی، مانند پارک ملی گلستان، از مرکزهای مهم گردشگری ایران بهشمار میآید. tvhc hs hl hs
شما می توانید با خرید سامانه پیامک ویژه انتخابات از سامانه مدیر پیامک و ارسال اس ام اس انتخاباتی مختلف اعم از انتخابات مجلس ، انتخابات شورای شهر ، انتخابات ریاست جمهوری و سایر انتخابات عمومی یا داخلی شرکت ها مانند انتخابات هیئت مدیره و … تبلیغات کنید .
پنل پیامک در گلستان ارسال پیامک انبوه تبلیغاتی به شهرستانها و شهرهای استان گلستان از جمله :
ما قادر هستیم، پیامک شما را حتی به شمارههایی که دریافت پیامک تبلیغاتی را مسدود کردهاند، تحویل دهیم؛ باور نمیکنید؟! امتحان کنید
ویژگیهای ارسال پیامک انبوه به گلستانارسال پیامک تبلیغاتی، کم هزینهتر از سایر روشهای تبلیغاتی استاس ام اس تبلیغاتی فراگیرتر و جامعتر استاستفاده از اس ام اس تبلیغاتی بسیار راحت و آسان استاطلاعرسانیهای فوری در زمینه تبلیغات از طریق ارسال پیام کوتاه تبلیغاتی مقدور استدر کنار ارسال پیامک، امکان برندسازی نیز فراهم استپیامک شما مستقیما و بدون واسطه به دست مشتریان میرسدپیام کوتاه تبلیغاتی را میتوان در زمانبندیهای مختلف تنظیم و به تعداد زیادی از مشتریان ارسال نمودارائه پنل اس ام اس رایگانپیامک تبلیغاتی با صرف حداقل زمان ممکن بیشترین بازدهی تبلیغاتی را به همراه دارداستفاده از شماره های اختصاصی اینترنتی همانند ۳۰۰۰۱۲۳۴امکان ارسال از پیش شمارههای ۵۰۰۰ ، ۳۰۰۰ ، ۲۰۰۰ ، ۱۰۰۰ ، شماره خط ثابت و نام تجاریبدون نیاز به نصب نرم افزار و سخت افزار، تحت وب و قابلیت دسترسی از همه جاارسال پیام کوتاه بر اساس سن، جنسیت، کدپستی، منطقه و صنفامکان استفاده از چند شماره اختصاصی پیام کوتاه برای ارسال و دریافت پیامکارسال کلیه گزارشات به نرم افزارهای عمومی مانند اکسلارسال پیامک تبلیغاتی به گلستانپشتیبانی اینترنتی و تلفنی از سامانهعدم دریافت هزینه بابت نرم افزار و شماره برای سالهای آتیعدم دریافت هزینه برای پیامهای دریافتیعدم وجود محدودیت برای ارسال و دریافت پیامک به هر تعدادوجود یک برنامه تحت ویندوز صرفا جهت ارسال و دریافت پیام کوتاهارتباط با تمام شبکههای تلفن همراه کشور برای ارسال و دریافت پیامک از قبیل همراه اول، ایرانسل، رایتل و …عدم محدودیت زمانی در مصرف اعتبار شارژ پیامکبروز رسانی بانک اطلاعات شماره های تلفن همراهارسال پیامک انبوه در گلستاننسخه پیام کوتاه ویژه گوشی های موبایل اندرویدامکان اتصال نرم افزارهای دیگر به سامانه برای ارسال و دریافت پیامک از طریق وب سرویسبازگشت اعتبار ارسال های فیلتر شدهامکان ذخیره شماره مشتری و ارسال پیامک با خرید دستگاه کی پدگلستانی عزیز به مشاوره رایگان برای تهیه سامانه پیامک در گلستان نیاز دارید ؟ با شماره موبایل ۳۰ ۳۵ ۳۴ ۰ ۰۹۱۲ تماس بگیریدسامانه پیام کوتاه در گلستان از طریق سامانه مدیر پیامک
سامانه ارسال اس ام اس انبوه، این امکان را به شما میدهد که از طریق اینترنت و بدون نیاز به سخت افزار از طریق خطوط تبلیغاتی ارسال نمایید.
پیامک تبلیغاتی در گلستان امکان ارسال و مدیریت پیامک انبوه تبلیغاتی را به روش های زیر به شما میدهد.
در پنل اس ام اس گلستان، شما امکاناتی خواهید داشت که ارسال اس ام اس انبوه را برایتان مقدور میسازد.
یکی از ارزانترین، سریعترین و موثرترین روش تبلیغات، ارسال پیامک تبلیغاتی میباشد با استفاده از امکانات قدرتمندی که پنل اس ام اس ارزان قیمت در اختیار شما قرار میدهد میتوانید متن تاثیر گذار خود را در کمترین زمان ممکن به مخاطبان خود برسانید و با استفاده از بانک شماره ها و دیگر امکانات پنل اس ام اس گلستان، محصول و کار خود را تبلیغ نمایید و از این طریق مشتریان خود را افزایش دهید.
استفاده از پنل اس ام اس گلستان یکی ازبهترین و آسانترین راه ها برای اطلاع رسانی و ارتباط مستمر با مشتریان میباشد
برخی از امکاناتبانک شماره موبایل دانمی همراه اول گلستانبانک شماره موبایل اعتباری همراه اول گلستانبانک شماره موبایل دانمی ایرانسل پنل اس ام اس گلستانبانک شماره موبایل اعتباری ایرانسل گلستانارسال پیامک کوتاه تبلیغاتی گلستانتبلیغات پیامکی به گلستانپشتیبانی ۲۴ ساعته پنل اس ام اس به صورت تلفنی در گلستانارسال پیامک به شماره های بلک لیست گلستانارسال سن و جنسیت پنل اس ام اس گلستاننمایندگی پنل اس ام اس گلستانارسال پیامک از طریق فایل متنی و اکسل در گلستانحالا چرا مدیرپیامک؟ارائه پایین ترین تعرفه ارسال پیامک در ایرانپشتیبانی ۲۴ ساعتهتا هم اکنون هم پنل مشتری ها هم نمایندگان بصورت رایگان هر سال تمدید شده است بدون دریافت حتی یک ریالامکانات بالا و بروز رسانی مکررامکان انواع ارسال سن و جنسیت ، بی تی اس ، کد پستی ، منطقه ای و…افزونه دیجیتزماژول ارسال پیامک با وردپرسماژول ارسال پیامک با جوملاماژول ارسال پیامک با whmcsو…. ویژگی های پنل اس ام اس گلستانپنل پیامک مادام عمر ( life time )فعال سازی آنی پنل اس ام اس گلستان؛ به محض خریدارسال سریع پیامک به بلک لیستویدیوهای آموزشی؛ بعد از خرید پنل اس ام اس گلستان برای شما ارسال میگردددارای نماد اعتماد الکترونیک و عضو انجمن صنفی کسب و کارهای اینترنتیپشتیبانی حرفهای؛ بهصورت ۲۴ ساعته توسط کارشناسان حرفهایبانک شماره موبایل دانمی همراه اول گلستانبانک شماره موبایل اعتباری همراه اول گلستانارسال پیامک انبوه تبلیغاتی در استان گلستانپشتیبانی ۲۴ ساعته پنل اس ام اس گلستان به صورت تلفنی در گلستانارسال پیامک به شماره های بلک لیست گلستانارسال سن و جنسیت در گلستاننمایندگی پنل اس ام اس گلستاننمایندگی سامانه پیامک
همچنین شما شهروند عزیز ،می توانید با مراجعه به صفحه پنل پیامک خوزستان باتخفیف ۳۰درصدی از امکانات پنل پیامک قزوین نظیر پشتیبانی ۲۴ ساعته واقعی-دارا بودن بانک شماره های بهروز-ویدیو های آموزشی کار با سامانه پیامک و…. مطلع شوید.
ما اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم، بازاریابی پیامکی را به بهترین شکل ممکن انجام دهید؛ ارسال پیامک منطقهای، ارسال پیامک بر اساس سن و جنسیت، ارسال پیامک از روی نقشه گوگل و بر اساس کد پستی، ارسال پیامک با سیمکارت جهت عبور از بلک لیست، ارسال پیامک از طریق وبسرویس با خط خدماتی رایگان و … از جمله خدماتی هستند، که ما در مدیر پیامک انجام می دهیم.
اگر مشکل ارسال پیامک به خطوط بلک لیست را دارید سامانه پیام کوتاه مدیر پیامک، می تواند به شما کمک کند تا به خطوط بلک لیست پیامک ارسال کنید.
نیاز به مشاوره و راهنمایی بیشتر دارید؟!
۹ صبح تا ۹ شب با شماره های زیر تماس بگیرید
۰۲۱۳۳۴۳۸۴۸۰
۰۹۱۲۰۳۴۳۵۳۰
برای خرید پنل اس ام اس از کد تخفیف golestan استفاده نمایید و ۳۰ درصد تخفیف بگیرید.
با کد تخفیف golestan از سایت مدیر پیامک با تخفیف ۳۰ درصدی پنل اس ام اس تهیه نمایید خرید پنل اس ام اس از مدیر پیامک به صورت آنی می باشد و خط خدماتی عمومی نیز ارائه می گردد. همچنین پنل پیامکی ارسال با سیم کارت نیز در پنل موجود می باشد در صورتی که نیاز به مشاوره و راهنمایی داشتید با شماره ۰۲۱۳۳۴۳۸۴۸۰ و شماره ۰۹۱۲۰۳۴۳۵۳۰ تماس بگیرید.
شهرستان گرگان یا «استرآباد» یکی از شهرستانهای ایران است که در استان گلستان قرار گرفتهاست. شهر گرگان مرکز این شهرستان است و جمعیت شهرستان در سال ۱۳۹۰، برابر با ۴۶۲٬۴۵۵ نفر (۱۳۵۲۱۳ خانوار) بودهاست . مردم شهرستان گرگان با گویش طبری و فارسی گرگانی سخن میگویند. kg dhl;
اقوام آن شامل ساکنان بومی گرگان، مازنیها، کتولیها، سیستانیها، ترکمنها، شاهرودیها، آذریها و برخی خراسانیها و بلوچهای مهاجر میباشند. سوغات این شهرستان شامل نان خرمایی، حلوا آماج، نان پادرازی، نان زنجبیلی، سرقربیلی و … میباشد.
شما می توانید با خرید سامانه پیامک انتخابات از سامانه مدیر پیامک و ارسال اس ام اس انتخاباتی مختلف اعم از انتخابات مجلس ، انتخابات شورای شهر ، انتخابات ریاست جمهوری و سایر انتخابات عمومی یا داخلی شرکت ها مانند انتخابات هیئت مدیره و … تبلیغات کنید .
نیاز به مشاوره و راهنمایی بیشتر دارید؟!
۹ صبح تا ۹ شب با شماره های زیر تماس بگیرید
۰۲۱۳۳۴۳۸۴۸۰
۰۹۱۲۰۳۴۳۵۳۰
برای خرید پنل اس ام اس از کد تخفیف gorgan استفاده نمایید و ۳۰ درصد تخفیف بگیرید.
ما قادر هستیم، پیامک شما را حتی به شمارههایی که دریافت پیامک تبلیغاتی را مسدود کردهاند، تحویل دهیم؛ باور نمیکنید؟! امتحان کنید
ویژگیهای ارسال پیامک تبلیغاتیارسال پیامک تبلیغاتی، کم هزینهتر از سایر روشهای تبلیغاتی استاس ام اس تبلیغاتی فراگیرتر و جامعتر استاستفاده از پنل پیامک گرگان تبلیغاتی بسیار راحت و آسان استاطلاعرسانیهای فوری در زمینه تبلیغات از طریق ارسال پیام کوتاه تبلیغاتی مقدور استدر کنار ارسال پیامک، امکان برندسازی نیز فراهم استپیامک شما مستقیما و بدون واسطه به دست مشتریان میرسدپیام کوتاه تبلیغاتی را میتوان در زمانبندیهای مختلف تنظیم و به تعداد زیادی از مشتریان ارسال نمودپیامک تبلیغاتی با صرف حداقل زمان ممکن بیشترین بازدهی تبلیغاتی را به همراه دارداستفاده از شماره های اختصاصی اینترنتی همانند ۳۰۰۰۱۲۳۴امکان ارسال از پیش شمارههای ۵۰۰۰ ، ۳۰۰۰ ، ۲۰۰۰ ، ۱۰۰۰ ، شماره خط ثابت و نام تجاریبدون نیاز به نصب نرم افزار و سخت افزار، تحت وب و قابلیت دسترسی از همه جاارسال پیام کوتاه بر اساس سن، جنسیت، کدپستی، منطقه و صنفامکان استفاده از چند شماره اختصاصی پیام کوتاه برای ارسال و دریافت پیامکارسال کلیه گزارشات به نرم افزارهای عمومی مانند اکسلپشتیبانی اینترنتی و تلفنی از سامانهرایگان اس ام اسعدم دریافت هزینه بابت نرم افزار و شماره برای سالهای آتیعدم دریافت هزینه برای پیامهای دریافتیعدم وجود محدودیت برای ارسال و دریافت پیامک به هر تعدادوجود یک برنامه تحت ویندوز صرفا جهت ارسال و دریافت پیام کوتاهارتباط با تمام شبکههای تلفن همراه کشور برای ارسال و دریافت پیامک از قبیل همراه اول، ایرانسل، رایتل و …عدم محدودیت زمانی در مصرف اعتبار شارژ پیامکارسال پیامک انبوه به گرگانبروز رسانی بانک اطلاعات شماره های تلفن همراهنسخه پیام کوتاه ویژه گوشی های موبایل اندرویدامکان اتصال نرم افزارهای دیگر به سامانه برای ارسال و دریافت پیامک از طریق وب سرویسافزونه پیامک دیجیتسبازگشت اعتبار ارسال های فیلتر شدهخرید دستگاه ثبت شماره تلفن مشتریان در پنل اس ام اسگرگانی عزیز به مشاوره رایگان برای تهیه پنل اس ام اس نیاز دارید ؟ با شماره موبایل ۳۰ ۳۵ ۳۴ ۰ ۰۹۱۲ تماس بگیریدارسال پیامک تبلیغاتی به گرگان از طریق سامانه مدیر پیامک
سامانه ارسال اس ام اس انبوه پنل اس ام اس جهان گستر، این امکان را به شما میدهد که از طریق اینترنت و بدون نیاز به سخت افزار از طریق خطوط تبلیغاتی ارسال نمایید.
پنل اس ام اس گرگان امکان ارسال و مدیریت پیامک انبوه تبلیغاتی را به روش های زیر به شما میدهد. در پنل اس ام اس گرگان، شما امکاناتی خواهید داشت که ارسال اس ام اس انبوه را برایتان مقدور میسازد.
یکی از ارزانترین، سریعترین و موثرترین روش تبلیغات، ارسال پیامک تبلیغاتی میباشد با استفاده از امکانات قدرتمندی که پنل اس ام اس ایرانیان در اختیار شما قرار میدهد میتوانید متن تاثیر گذار خود را در کمترین زمان ممکن به مخاطبان خود برسانید و با استفاده از بانک شماره ها و دیگر امکانات پنل اس ام اس گرگان، محصول و کار خود را تبلیغ نمایید و از این طریق مشتریان خود را افزایش دهید.
برخی از امکاناتبانک شماره موبایل دانمی همراه اول گرگانبانک شماره موبایل اعتباری همراه اول گرگانبانک شماره موبایل دانمی ایرانسل پنل اس ام اس گرگانسامانه پیامک در گرگانبانک شماره موبایل اعتباری ایرانسل گرگانارسال پیامک کوتاه تبلیغاتی گرگانپشتیبانی ۲۴ ساعته پنل اس ام اس به صورت تلفنی در گرگانارسال پیامک به شماره های بلک لیست گرگانارسال سن و جنسیت پنل اس ام اس گرگاننمایندگی پنل اس ام اس گرگانارسال پیامک از طریق فایل متنی و اکسل در گرگانحالا چرا مدیرپیامک؟ارائه پایین ترین تعرفه ارسال پیامک در ایرانپشتیبانی ۲۴ ساعتهتا هم اکنون هم پنل مشتری ها هم نمایندگان بصورت رایگان هر سال تمدید شده است بدون دریافت حتی یک ریالامکانات بالا و بروز رسانی مکررامکان انواع ارسال سن و جنسیت ، بی تی اس ، کد پستی ، منطقه ای و…ماژول ارسال پیامک با وردپرسماژول ارسال پیامک با جوملاماژول ارسال پیامک با whmcsو…. ویژگی های سامانه پیام کوتاه در گرگانپنل پیامک مادام عمر ( life time )فعال سازی آنی پنل اس ام اس گرگان؛ به محض خریدارسال سریع پیامک به بلک لیستتبلیغات پیامکی به گرگانویدیوهای آموزشی؛ بعد از خرید پنل اس ام اس گرگان برای شما ارسال میگردددارای نماد اعتماد الکترونیک و عضو انجمن صنفی کسب و کارهای اینترنتیپشتیبانی حرفهای؛ بهصورت ۲۴ ساعته توسط کارشناسان حرفهایبانک شماره موبایل دانمی همراه اول گرگانبانک شماره موبایل اعتباری همراه اول گرگانارسال پیامک کوتاه تبلیغاتی گرگانپشتیبانی ۲۴ ساعته پنل اس ام اس گرگان به صورت تلفنی در گرگانارسال پیامک به شماره های بلک لیست گرگانارسال سن و جنسیت در گرگاننمایندگی پنل اس ام اس گرگاننمایندگی فروش پنل اس ام اس
همچنین شما شهروند عزیز ،می توانید با مراجعه به صفحه پنل پیامک خوزستان باتخفیف ۳۰درصدی از امکانات پنل پیامک قزوین نظیر پشتیبانی ۲۴ ساعته واقعی-دارا بودن بانک شماره های بهروز-ویدیو های آموزشی کار با سامانه پیامک و…. مطلع شوید.
مزیت مهم در مدیر پیامک :ارسال پیامک انبوه به بلک لیست هااختصاص خط خدماتی بصورت اشتراکی بدون نیاز به سفتهارسال پیامک انبوه با سیم کارتپیامک تبلیغاتی در گرگاندیگر خدمات مدیر پیامک چیست؟!
ما اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم، بازاریابی پیامکی را به بهترین شکل ممکن انجام دهید؛ ارسال پیامک منطقهای، ارسال پیامک بر اساس سن و جنسیت، ارسال پیامک از روی نقشه گوگل و بر اساس کد پستی، ارسال پیامک با سیمکارت جهت عبور از بلک لیست، ارسال پیامک از طریق وبسرویس با خط خدماتی رایگان و … از جمله خدماتی هستند، که ما در مدیر پیامک انجام می دهیم.
اگر مشکل ارسال پیامک به خطوط بلک لیست را دارید سامانه پیام کوتاه مدیر پیامک، می تواند به شما کمک کند تا به خطوط بلک لیست پیامک ارسال کنید.
نیاز به مشاوره و راهنمایی بیشتر دارید؟!
۹ صبح تا ۹ شب با شماره های زیر تماس بگیرید
۰۲۱۳۳۴۳۸۴۸۰
۰۹۱۲۰۳۴۳۵۳۰
برای خرید پنل اس ام اس از کد تخفیف gorgan استفاده نمایید و ۳۰ درصد تخفیف بگیرید.
با کد تخفیف gorgan از سایت مدیر پیامک با تخفیف ۳۰ درصدی پنل اس ام اس تهیه نمایید خرید پنل اس ام اس از مدیر پیامک به صورت آنی می باشد و خط خدماتی چیست نیز ارائه می گردد. همچنین پنل اس ام اس ارسال با سیم کارت نیز در پنل موجود می باشد در صورتی که نیاز به مشاوره و راهنمایی داشتید با شماره ۰۲۱۳۳۴۳۸۴۸۰ و شماره ۰۹۱۲۰۳۴۳۵۳۰ تماس بگیرید.
بندر ترکمن یا بندر شاه شهری در غرب استان گلستان است. این شهر در زمان رضاشاه پهلوی در سال ۱۳۰۶ خورشیدی بنیانگذاری شد و ازین رو تا پیش از انقلاب «بندر شاه» نامیده میشد. بندر شاه جزو نخستین شهرهای ایران است که راهآهن به آن کشیده شد؛ راهآهن سراسری پس از گذشت ۱۴۰۰ کیلومتر دریای خزر را به خلیج فارس و بندر امام خمینی پیوند میدهد. بندر شاه در قدیم دارای سه اسکله بود که اکنون بازماندههایی از آنها بهجا مانده.
جزیره آشوراده بزرگترین جزیره ایرانی خزر در این شهر قرار دارد. هرساله تنها در تعطیلات نوروز بیش از یک میلیون گردشگر داخلی از بندرترکمن، جزیره آشوراده و اسکله و بازارچه گمرکی آن بازدید میکنند. در ایام نوروز جمعیت شهر به سه برابر نیز افزایش میابد.
شما می توانید با خرید پنل اس ام اس انتخابات مجلس از سامانه مدیر پیامک و ارسال اس ام اس انتخاباتی مختلف اعم از انتخابات مجلس ، انتخابات شورای شهر ، انتخابات ریاست جمهوری و سایر انتخابات عمومی یا داخلی شرکت ها مانند انتخابات هیئت مدیره و … تبلیغات کنید .
نیاز به مشاوره و راهنمایی بیشتر دارید؟!
۹ صبح تا ۹ شب با شماره های زیر تماس بگیرید
۰۲۱۳۳۴۳۸۴۸۰
۰۹۱۲۰۳۴۳۵۳۰
برای خرید پنل اس ام اس از کد تخفیف torkaman استفاده نمایید و ۳۰ درصد تخفیف بگیرید.
ما قادر هستیم، پیامک شما را حتی به شمارههایی که دریافت پیامک تبلیغاتی را مسدود کردهاند، تحویل دهیم؛ باور نمیکنید؟! امتحان کنید
ویژگیهای پنل پیامک بندر ترکمنارسال پیامک تبلیغاتی، کم هزینهتر از سایر روشهای تبلیغاتی استاس ام اس تبلیغاتی فراگیرتر و جامعتر استاستفاده از اس ام اس تبلیغاتی بسیار راحت و آسان استاطلاعرسانیهای فوری در زمینه تبلیغات از طریق ارسال پیام کوتاه تبلیغاتی مقدور استدر کنار ارسال پیامک، امکان برندسازی نیز فراهم استارسال پیامک انبوه به بندر ترکمنپیامک شما مستقیما و بدون واسطه به دست مشتریان میرسدپیام کوتاه تبلیغاتی را میتوان در زمانبندیهای مختلف تنظیم و به تعداد زیادی از مشتریان ارسال نمودپیامک تبلیغاتی با صرف حداقل زمان ممکن بیشترین بازدهی تبلیغاتی را به همراه دارداستفاده از شماره های اختصاصی اینترنتی همانند ۳۰۰۰۱۲۳۴امکان ارسال از پیش شمارههای ۵۰۰۰ ، ۳۰۰۰ ، ۲۰۰۰ ، ۱۰۰۰ ، شماره خط ثابت و نام تجاریبدون نیاز به نصب نرم افزار و سخت افزار، تحت وب و قابلیت دسترسی از همه جاارسال پیام کوتاه بر اساس سن، جنسیت، کدپستی، منطقه و صنفامکان استفاده از چند شماره اختصاصی پیام کوتاه برای ارسال و دریافت پیامکارسال کلیه گزارشات به نرم افزارهای عمومی مانند اکسلپشتیبانی اینترنتی و تلفنی از سامانهعدم دریافت هزینه بابت نرم افزار و شماره برای سالهای آتیعدم دریافت هزینه برای پیامهای دریافتیارسال پیامک تبلیغاتی به بندر ترکمنعدم وجود محدودیت برای ارسال و دریافت پیامک به هر تعدادوجود یک برنامه تحت ویندوز صرفا جهت ارسال و دریافت پیام کوتاهارتباط با تمام شبکههای تلفن همراه کشور برای ارسال و دریافت پیامک از قبیل همراه اول، ایرانسل، رایتل و …عدم محدودیت زمانی در مصرف اعتبار شارژ پیامکبروز رسانی بانک اطلاعات شماره های تلفن همراهنسخه پیام کوتاه ویژه گوشی های موبایل اندرویدامکان اتصال نرم افزارهای دیگر به سامانه برای ارسال و دریافت پیامک از طریق وب سرویسافزونه دیجیتسبازگشت اعتبار ارسال های فیلتر شدهبا خرید دستگاه ثبت شماره تلفن مشتریان ، به مشتریان خود پیامک ارسال کنید. ترکمنی عزیز به مشاوره رایگان برای تهیه پنل اس ام اس نیاز دارید ؟ با شماره موبایل ۳۰ ۳۵ ۳۴ ۰ ۰۹۱۲ تماس بگیریدارسال پیامک تبلیغاتی از طریق سامانه مدیر پیامک
سامانه ارسال اس ام اس انبوه، این امکان را به شما میدهد که از طریق اینترنت و بدون نیاز به سخت افزار از طریق خطوط تبلیغاتی ارسال نمایید. پنل اس ام اس بندر ترکمن امکان ارسال و مدیریت پیامک انبوه تبلیغاتی را به روش های زیر به شما میدهد. در پنل اس ام اس بندر ترکمن، شما امکاناتی خواهید داشت که ارسال اس ام اس انبوه را برایتان مقدور میسازد. kg hs hl hs
پنل اس ام اس
یکی از ارزانترین، سریعترین و موثرترین روش تبلیغات، ارسال پیامک تبلیغاتی میباشد با استفاده از امکانات قدرتمندی که پنل اس ام اس پارسه در اختیار شما قرار میدهد میتوانید متن تاثیر گذار خود را در کمترین زمان ممکن به مخاطبان خود برسانید و با استفاده از بانک شماره ها و دیگر امکانات پنل اس ام اس بندر ترکمن، محصول و کار خود را تبلیغ نمایید و از این طریق مشتریان خود را افزایش دهید.
برخی از امکانات سامانه پیام کوتاه در بندر ترکمنبانک شماره موبایل دانمی همراه اول بندر ترکمنسامانه پیامک در بندر ترکمنبانک شماره موبایل اعتباری همراه اول بندر ترکمنبانک شماره موبایل دانمی ایرانسل پنل اس ام اس بندر ترکمنبانک شماره موبایل اعتباری ایرانسل بندر ترکمنارسال پیامک کوتاه تبلیغاتی بندر ترکمنپشتیبانی ۲۴ ساعته پنل اس ام اس به صورت تلفنی در بندر ترکمنارسال پیامک به شماره های بلک لیست بندر ترکمنارسال سن و جنسیت پنل اس ام اس بندر ترکمننمایندگی پنل اس ام اس بندر ترکمنارسال پیامک از طریق فایل متنی و اکسل در بندر ترکمنحالا چرا مدیرپیامک؟ارائه پایین ترین تعرفه ارسال پیامک در ایرانپشتیبانی ۲۴ ساعتهتا هم اکنون هم پنل مشتری ها هم نمایندگان بصورت رایگان هر سال تمدید شده است بدون دریافت حتی یک ریالامکانات بالا و بروز رسانی مکررامکان انواع ارسال سن و جنسیت ، بی تی اس ، کد پستی ، منطقه ای و…ماژول ارسال پیامک با وردپرسماژول ارسال پیامک با جوملاماژول ارسال پیامک با whmcsو…. ویژگی های پنل اس ام اس بندر ترکمنپنل پیامک مادام عمر ( life time )فعال سازی آنی پنل اس ام اس بندر ترکمن؛ به محض خریدارسال سریع پیامک به بلک لیستتبلیغات پیامکی در بندر ترکمنویدیوهای آموزشی؛ بعد از خرید پنل اس ام اس بندر ترکمن برای شما ارسال میگردددارای نماد اعتماد الکترونیک و عضو انجمن صنفی کسب و کارهای اینترنتیپشتیبانی حرفهای؛ بهصورت ۲۴ ساعته توسط کارشناسان حرفهایبانک شماره موبایل دانمی همراه اول بندر ترکمنتبلیغات پیامکی به بندر ترکمنبانک شماره موبایل اعتباری همراه اول بندر ترکمنارسال پیامک کوتاه تبلیغاتی بندر ترکمنپشتیبانی ۲۴ ساعته پنل اس ام اس بندر ترکمن به صورت تلفنی در بندر ترکمنارسال پیامک به شماره های بلک لیست بندر ترکمنارسال سن و جنسیت در بندر ترکمننمایندگی پنل اس ام اس بندر ترکمننمایندگی ارسال پیامک انبوه
همچنین شما شهروند عزیز ،می توانید با مراجعه به صفحه پنل پیامک خوزستان باتخفیف ۳۰درصدی از امکانات پنل پیامک قزوین نظیر پشتیبانی ۲۴ ساعته واقعی-دارا بودن بانک شماره های بهروز-ویدیو های آموزشی کار با سامانه پیامک و…. مطلع شوید.
ما اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم، بازاریابی پیامکی را به بهترین شکل ممکن انجام دهید؛ ارسال پیامک منطقهای، ارسال پیامک بر اساس سن و جنسیت، ارسال پیامک از روی نقشه گوگل و بر اساس کد پستی، ارسال پیامک با سیمکارت جهت عبور از بلک لیست، ارسال پیامک از طریق وبسرویس با خط خدماتی رایگان و … از جمله خدماتی هستند، که ما در مدیر پیامک انجام می دهیم.
اگر مشکل ارسال پیامک به خطوط بلک لیست را دارید سامانه پیام کوتاه پنل اس ام اس پارس گرین، می تواند به شما کمک کند تا به خطوط بلک لیست پیامک ارسال کنید.
نیاز به مشاوره و راهنمایی بیشتر دارید؟!
۹ صبح تا ۹ شب با شماره های زیر تماس بگیرید
۰۲۱۳۳۴۳۸۴۸۰
۰۹۱۲۰۳۴۳۵۳۰
برای خرید پنل اس ام اس از کد تخفیف torkaman استفاده نمایید و ۳۰ درصد تخفیف بگیرید.
چرا از مدیر پیامک پنل اس ام اس بگیرم؟
۱- ارئه خط خدماتی رایگان بدون نیاز به سفته و مکاتبات و تعهدات
۲- ارسال پیامک انبوه به بلک لیست ها با سیم کارت
۳- ارسال سریع پیامک در کمتر از ۱۰ ثانیه برای اتصال به وب سایت
۴- لیست شماره های شهر بندر ترکمن به تفکیک سن و جنسیت
با کد تخفیف torkaman از سایت مدیر پیامک با تخفیف ۳۰ درصدی پنل اس ام اس تهیه نمایید خرید پنل اس ام اس از مدیر پیامک به صورت آنی می باشد و خط خدماتی چیست؟ نیز ارائه می گردد. همچنین سامانه ارسال پیامک با سیمکارت نیز در پنل موجود می باشد در صورتی که نیاز به مشاوره و راهنمایی داشتید با شماره ۰۲۱۳۳۴۳۸۴۸۰ و شماره ۰۹۱۲۰۳۴۳۵۳۰ تماس بگیرید.
لوله بازکنی در تهران و رفع گرفتگی لوله شبانه روزی و ارزان
دریافت خدمات چاه بازکنی و لوله بازکنی تهران با کمک بهترین لوله بازکن سیار در تمام مناطق تهران به صورت شبانه روزی در مجموعه تاسیسات سرویس انجام می شود. خدمات باز کردن لوله فاضلاب با پیشرفته ترین دستگاه های لوله بازکنی و تراکم هوا و دستگاه لوله باز کنی فنرزنی برقی انجام می شود.
برای دریافت انواع خدمات چاه باز کنی در تهران می توانید با شمار تماس های 09128276027 و شماره تماس دفتر: ۶۶۲۵۳۶۵۷-۰۲۱ (ساعات اداری) در ارتباط باشید.
نحوه کار دستگاه رفع گرفتگی لوله
نحوه کار دستگاه لوله بازکنی فنرزنی برقی خدمات کولر آبی که توسط همکار ما انجام شده است نشان می دهد که ما بدون خرابی و با سرعت بالا می توانیم دوباره آسودگی و کولر گازی اسپیلتشادابی را به منزل شما برگردانیم.
نصب توالت فرنگی و یا نصب توالت ایرانی و یا تعویض توالت ایرانی و فرنگی با کمترین تخریب توسط تیم بنایی و تاسیساتی انجام میشود.
۱ - ابتدا تخریب توالت قدیمی انجام میشود. تخریب بسیار با دقت انجام میشود تا آسیبی به لوله های اصلی آب وارد نشود.
۲ - سپس نخاله های ساختمانی تخلیه میشود.
۳ - یک لایه سیمان کاری نازک انجام میشود.
۴ – قیرگونی دولایه و در جهت های مختلف: این مرحله بسیار حساس می باشد. و دقت ما و تجربه و مهارت استادکاران ما در این مرحله باعث شده که ما عایق کاری سرویس بهداشتی را گارانتی کنیم. قیرگونی سرویس بهداشتی بسیار بهتر از ایزوگام می باشد. چون تمام درزها را بخوبی میپوشاند و عمر بالایی دارد. البته اگر شما تمایل به ایزوگام سرویس بهداشتی داشته باشید ما انجام میدهیم. با اینکه قیمت قیرگونی بسیار بالاتر می باشد و زمان بیشتری از ما میگیرد اما نتیجه کار خوب و رضایت مشتری برای ما الوبت بالاتری دارد.
تشخیص ترکیدگی لوله با دستگاه با قیمت ارزان در تهران
تشخیص ترکیدگی لوله با دستگاه نشت یاب و بدون تخریب امروزه یکی از خواسته های اصلی مالکان منازل می باشد. زیرا استفاده از روش های سنتی مستلزم صرف وقت و هزینه بسیار و همچنین تخریب قسمت هایی از بنا است که نمی تواند راهکار مناسبی باشد. اگر در تهران هستید و نیاز به تشخیص نشتی لوله با دستگاه در سراسر تهران را دارید خدمات لوله کشی می توانید از تشخیص کار با تجربه ما کمک بخواهید.
تشخیص ترکیدگی لوله در دنیای امروز با روش های سنتی و بدون ابزار مدرن و پیشرفته دیگر منسوخ شده است. زیرا استفاده از این روش ها نیازمند صرف وقت و هزینه بسیار است . اما با کمک دستگاه های نشت یابی لوله شما می توانید خیلی سریع و به صورت دقیق مشکلات و خرابی لوله های آب و فاضلاب را بدست بیاورید.
شماره تماس در ساعات اداری : ۰۲۱۶۶۲۵۳۶۵۷
در صورت نیاز به خدمات تشخیص ترکیدگی لوله در تهران می توانید با شماره ۰۹۱۲۸۲۷۶۰۲۷ تماس بگیرید.
گروه تاسیسات سرویس به مدت ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته حتی در روزهای تعطیل اماده هر گونه خدمات می باشد.
تشخیص ترکیدگی لوله با دستگاه صد در صد تضمینیآیا در تشخیص محل دقیق نشتی لوله و یا ترکیدگی لوله آب به مشکل برخورده اید؟آیا با دیدن نم و رطوبت در کف،سقف و یا دیوارهای ساختمان به دنبال راه حلی هستید؟آیا مبلغ قبض آب افزایش غیرعادی و شدیدی داشته است؟آیا افرادی را برای تشخیص محل ترکیدگی به محل آورده اید اما از پیدا کردن محل نم و نشت یابی ناامید شده اید؟ کار را به ما بسپارید...
شما باید از خود بپرسید آیا این شیوه های سنتی نشت یابی لوله آن هم با آن هزینه گزاف برای تعمیرات و لوله کشی های مجدد واقعا صحیح و به سود شماست ؟
اگر می توانستید پیش از بروز خسارات جدی به بنا و در مراحل اولیه نشتی لوله ها را با دستگاه نشت یاب بررسی و اقدامات پیشگیرانه را انجام می دادید بهتر و به سود شما نبود ؟
مشکلات سیستم های لوله کشی
متاسفانه سیستم لوله کشی آب و فاضلاب در بسیاری از مناطق کشور ما قدیمی و بر اساس متدهای منسوخ شده صورت گرفته است که همین امر احتمال خرابی و پوسیدگی لوله ها ، نشتی لوله ها و دیگر مشکلات تاسیساتی و بنایی را زیاد می کند بنابراین توصیه می شود لوله های پوسیده و شکسته شده را تعویض و یا تعمیر کنید .
در همین رابطه می توانید از خدمات تعمیرات لوله کشی ساختمان گروه تاسیسات سرویس استفاده کنید. ما بهترین متخصصان لوله کش را در اختیار داریم و به شما قول می دهیم که در سریع ترین زمان و با کیفیت بالا کار لوله کشی را انجام می دهند.
عمده ترین دلیل شکستگی و ترکیدگی لوله
گرفتگی لوله ها با مواد سخت و وارد آمدن فشار زیاد بر لوله ها یکی از دلایل شکستگی و نشتی لوله ها می باشد که اگر به موقع نسبت به ” رفع ترکیدگی با دستگاه “ اقدام نکنید می تواند منجر به بروز نشتی و شکستگی در نقاطی از لوله شود .
وجود نشتی در لوله ها را اگر جدی نگیریم و به موقع نسبت به برطرف کردن مشکل اقدام نکنیم می تواند منجر به بروز خسارات فراوان به بنا شود که مهم ترین و معمول ترین اثر آن به وجود امدن نم در سقف ، دیوار و سرویس ها و یا حمام می باشد ، ریزش گچ دیوارها ، بوی نامطبوع نم دیوار و سقف ، هدر رفت آب ، تحمیل هزینه ی اضافی بابت آب بها نیز از دیگر آثار ترکیدگی لوله ها می باشد .
چرا باید از تشخیص کاران تاسیسات سرویس کمک بگیرید؟
ما با هدف رفع مشکل بسیاری از هم وطنان و هم شهریان محترم که با مشکلاتی نظیر ترکیدگی لوله ها،بوی بد فاضلاب ، گرفتگی توالت ها و مسائلی از این دست روبرو هستند ایجاد گردید تا با اتکا به توانایی های متخصصان خود و استفاده از تجهیزات و ابزارهای روز دنیا گامی در جهت آرامش هم وطنان خود برداشته باشد و ابزار آسایش آنان را مهیا سازد.
ما با داشتن بهترین دستگاه های نشت یابی لوله در تهران کوچکترین سوراخ شدگی در لوله ها را پیدا می کنیم. همکاران ما در هر منطقه از تهران که نیاز به نشت یابی لوله داشته باشید اعزام می شوند. بعد از اینکه کار نشت یابی و تشخیص ترکیدگی لوله در تهران انجام شد می توانید با خیال راحت از سیستم لوله کشی آب و فاضلاب منزل خود استفاده کنید.
تضمین کار نشت یابی لوله آب در تهران
کارشناسانی که از جانب ما خدمت شما میرسند همگی دارای سال ها تجربه و همچنین دانش فنی بالا می باشند ، در کنار این ها استفاده از جدیدترین ابزارها و وسایل تشخیص و عیب یابی کمک می کند تا در کوتاه ترین زمان و با دقت زیاد مشکل شما رو تشخیص داده و آن را برطرف نماییم. شما می توانید هر گونه نظر و پیشنهادی دارید برای بخش پشتیبانی ما بفرستید تا بررسی کنیم.
بازگشت وجه در صورت عدم رضایت شما
کارشناسان ما موظف هستند در صورتیکه شما از کار آن ها رضایت نداشته باشید تمامی وجه دریافت شده را بازگردانند. البته مهم ترین تمایز ما در مقابل دیگران حس رضایت مشتریان از خدمات سرویس کاران ما بوده و همیشه خواهد بود.
مهم ترین هدف ما این هست که بتوانیم با ارائه بهترین کیفیت, نکات و توصیه های مهمی را برای جلوگیری از مشکلات لوله کشی ساختمان به همشهریان تهرانی یاداوری کنیم.
حضور فوری نشت یاب لوله آب در محل
کارشناسان به محض دریافت تماس از شما و در سریع ترین زمان ممکن خود را به آدرس شما می رسانند و بلافاصله خدمات تشخیص نشتی لوله با کمک دستگاه را انجام می دهند.
بعد از گرفتن اولین تماس نزدیکترین سرویس کار تشخیص کار در منطقه شما خود را به منزل شما می رساند. ما در تمام مناطق تهران حضور پیدا خواهیم کرد. در بخش زیر ما بعضی از مناطق تهران که به خدمات تشخیص ترکیدگی لوله با دستگاه نیاز داشتند را اشاره خواهیم کرد:
خدمات تشخیص ترکیدگی لوله جنوب تهران
اگر در منطقه جنوب تهران هستید و به خدمات تشخیص نشتی لوله در جنوب تهران نیاز داشتید می توانید از متخصصان ما درخواست دهید تا هر چه سریعتر اعزام شوند و مشکلات نشتی لوله آب و فاضلاب منزل شما را حل کنند.
مناطق مختلف جنوب تهران برای بررسی نشتی لولهمنطقه اتابک تهرانمنطقه بخارایی تهرانمنطقه کاروان تهرانتمنطقه منیریه تهرانمنطقه خانی آباد تهرانمنطقه یوسف آباد تهرانمنطقه نازی آباد تهرانمنطقه یاخچی آباد تهرانمنطقه امیر بهادر تهرانمنطقه مشیریه تهرانمنطقه شهرآرا تهرانو دیگر مناطق جنوب تهران
خدمات تشخیص ترکیدگی لوله در شمال تهران
اگر در منطقه شمال تهران هستید و متوجه شدید که لوله کشی منزل شما دچار نشتی لوله شده است بلافاضلاه برای رفع ترکیدگی لوله در شمال تهران با بخش پشتیبانی ما تماس بگیرید تا هر چه سریعتر برای رفع نشتی لوله فاضلاب سرویسکار را اعزام کنیم.
مناطقی از شمال برای خدمات رفع نشتی لولهمنطقه تجریش تهرانمنطقه نیاوران تهرانمنطقه قلهک تهرانمنطقه جماران تهرانمنطقه ازگل تهرانمنطقه لویزان تهرانمنطقه سوهانک تهرانمنطقه دروس تهرانمنطقه حسین آباد تهرانمنطقه مبارک آباد تهرانمنطقه اقدسیه تهرانمنطقه زعفرانیه تهرانمنطقه محمودیه تهرانمنطقه فرمانیه تهرانو دیگر مناطق شمال تهران
تشخیص ترکیدگی لوله غرب تهران
همشهریان غرب تهران هم می توانند برای خدمات تشخیص ترکیدگی لوله در این منطقه با پشتیبانی سایت تاسیسات سرویس تماس بگیرند و درخواست اعزام تشخیص کار برای خدمات تشخیص نشتی لوله در غرب تهران را داشته باشند.
مناطقی از غرب برای نشت یابی لولهمنطقه چهاردیواری تهرانمنطقه پونک تهرانمنطقه شهران تهرانمنطقه چیتگر تهرانمنطقه فردوس تهرانمنطقه مرزداران تهرانمنطقه جنت آباد تهرانمنطقه ستارخان تهرانمنطقه دهکده المپیک تهرانمنطقه اکباتان تهرانمنطقه آزادی تهران
تشخیص ترکیدگی انواع لوله در شرق تهران با دستگاه
خدمات تشخیص ترکیدگی لوله با دستگاه در شرق تهران هم به صورت حرفه ای و شبانه روزی انجام می شود.اگر در این منطقه هستید و وجود خرابی و سوراخ شدگی در قسمت لوله کشی آب و فاضلاب منزل را متوجه شده اید می توانید با ما در ارتباط باشید.
مناطق شرق تهران برای رفع نشتی لولهناحیه هروی تهرانناحیه رسالت تهرانناحیه تهرانپارس تهرانناحیه پاسداران تهرانناحیه تهران نو تهرانناحیه شمیران تهرانناحیه دلاوران تهرانناحیه سراج تهرانناحیه افسریه تهرانناحیه مسعودیه تهرانناحیه پیروزی تهرانناحیه دماوند تهرانو مناطق دیگر شرق تهران
قیمت تشخیص ترکیدگی لوله مناسب
شما می توانید تعرفه خدمات ما را با سایر رقبا و متخصصان مقایسه کنید ، متخصصان سایت تاسیسات سرویس در عین ارائه خدماتی با کیفیت کم ترین قیمت را از مشتریان دریافت می کنند . ما با ارائه کمترین هزینه تشخیص نشتی لوله در تهران خدمات را انجام می دهیم. ما به کیفیت بالای خدمات و کمترین قیمت تشخیص نشت یابی لوله پایبند هستیم.
تعمیرات لوله کشی آب و فاضلاب و انجام کلیه تغییرات از قبیل تبدیل لوله کشی به رو کار و یا توکار بنا به نیاز و یا درخواست شماانجام کلیه امور بنایی از قبیل کاشی و سرامیک کاری و تعمیرات مربوطتشخیص نشتی لوله های آب شوفاژتشخیص ترکیدگی لوله آب و نشت آب و فاضلاب در چاله آسانسورتشخیص ترکیدگی و نشت یابی لوله های موتورخانه و پکیجتعمیر لوله کشی فاضلاب توالت فرنگی و ایرانیتبدیل و تعویض توالت فرنگی و ایرانیرفع گرفتگی توالت با دستگاه تراکم هواتشخیص علت و از بین بردن بوی بد فاضلاب که به علتهای مختلف بوجود می آیدرفع نم و چکه آب و از بین بردن کامل رطوبت در دیوار کف ، سقف و … در ساختمانتشخیص ترکیدگی در همه جای ساختمان مثل سقف ، انباری ها ،راه پله ها و ...
هزینه تشخیص ترکیدگی لوله در تهران
هزینه تشخیص ترکیدگی لوله با دستگاه با توجه به جنس لوله و نوع کار و متراژ جایی که باید بررسی شود متفاوت است و نشت یابی لوله با توجه به نوع کار شما قیمت داده میشود که البته ما تضمین میکنیم کمترین هزینه بابت تشخیص ترکیدگی لوله از مشتری گرفته شود و بعد از تماس ما به شما قیمت تشخیص ترکیدگی لوله و نشت یابی لوله را با توجه به مشکلتان می گوییم.
شماره تماس شرکت در ساعات اداری : ۰۲۱۶۶۲۵۳۶۵۷
در صورت نیاز به خدمات دریافت هزینه تشخیص نشتی لوله با شماره تماس ۰۹۱۲۸۲۷۶۰۲۷ در شبانه روز تماس بگیرید.
گروه تاسیسات سرویس به مدت ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته حتی در روزهای تعطیل اماده هر گونه خدمات می باشد.
دستگاه تشخیص ترکیدگی لوله آب یا نشت یاب لوله آب
این دستگاه صدای حاصل از جریان آب که هنگام شکستگی یا ترکیدگی لوله آب ایجاد میشود را با استفاده از گیرنده ای که روی سطح (مثلا کف حمام یا…) قرار می گیرد تشخیص داده و به ما کمک میکند که بتوانیم محل دقیق ترکیدگی لوله آب را تشخیص داده و بدون تخریب کار عیب یابی لوله را انجام دهیم.(البته جنس لوله و میزان ترکیدگی لوله و فشار آب در عیب یابی با دستگاه موثرند و ترکیدگی باید به گونه ای باشد که صدای نشت آب به دستگاه برسد)
مزایای استفاده از دستگاه تشخیص ترکیدگی لوله
بزرگترین مزیت استفاده از دستگاه نشت یابی لوله آب این است که پیدا کردن دقیق محل ترکیدگی لوله بدون تخریب و کندن محل انجام میشود که این امر بسیار دارای اهمیت است خصوصا بابت هزینه ی بازسازی محل و البته صرفه جویی در وقت و انجام شدن کار در حداقل زمان.
برای دریافت انواع خدمات تشخیص ترکیدگی لوله در تمام نقاط تهران و همچنین انواع خدمات سیستم های لوله کشی آب ساختمان و لوله کشی گاز می توانید از سرویس کاران و لوله کش های سایت تاسیسات کمک بگیرید.
شناسایی قطعات داخلی پکیج دیواری و انواع عیب های آن
قطعات پکیج دیواری بسیار زیاد هستند و اگر آنها را بخوبی بشناسید و بدانید که چگونه باید عیب های آنها را برطرف کنید, می تواند باعث شود تا از هزینه های زیاد برای تعمیر آن جلوگیری شود. اگر هم به یک تعمیرکار برای پکیج نیاز داشتید می توانید اطلاعات و راهنمایی های لازم را به او بدهید تا بتواند سریعتر و راحت تر مشکل پکیج را حل کند.
همچنین شما خودتان هم می توانید در صورت نیاز برای تعمیر پکیج اقدام کنید و با شناسایی قطعات پکیج و بررسی قطعه خراب شده برای تعویض آن اقدام کنید.
انواع قطعات پکیج دیواری
از این لحظه به صورت کامل تمامی قطعات مورد استفاده در پکیج را معرفی خواهیم کرد. این مقاله بسیار طولانی می باشد و بهتر هست که خیلی سریع وارد مباحث اصلی پکیج شویم.
پرشر سوئیچ آب
وظیفه پرشر سوئیچ آب در پکیج
فشار آب مدار گرمایش را کنترل می کند
عملکرد داخلی پرشر سوییچ آب
پرشر سویچ آب در تمام مراحل کاری پکیج مدار آن کنترل می شود و در صورت کمبود فشار آب مدار گرمایش مدار پرشر سویچ آب باز می شود و اجازه ادامه مراحل بعد را نمی دهد.
در صورتی که فشار آب مدار گرمایش بالاتر از 0 .6 باشد مدار پرشر سویچ آب بسته می شود و پکیج به کار خود ادامه می دهد.
نحوه تست پرشر سوئیچ آب
در صورتی که فشار آب مدار گرمایش ترمال باشد (بیشتر از 0. 6 بار باشد) با اهم متر مدار برق پرشر سوییچ را کنترل می کنیم اگر مدار بسته باشد پرشر سوییچ آب سالم و گرنه خراب است.
در صورت معیوب بودن (نشانه خرابی قطعه)
پکیج هیچ عکس العملی نشان نمی دهد و در مرحله اول باقی می ماند.
محل نصب پرشر سوئیچ آب
در مسیر آب شوفاژ قبل یا بعد از مبدل قرار دارد.
پرشرسویچ هوا
وظیفه پرشرسویچ هوا در پکیج
کنترل خروج محصولات احتراق
عملکرد داخلی پرشر سوئیچ هوا
تنها قطعه ای در پکیج است که برد در دو مرحله آن را کنترل می کند.
قبل از اینکه برد فن را روشن کند ، برد کنترل می کند مدار پرشرسوییچ هوا باز باشد.
سپس در صورت باز بودن مدار پرشرسوییچ هوا برد فن را روشن می کند و سپس دوباره برد ، مدار پرشرسوییچ هوا را کنترل می کند که با روشن شدن فن و مکش از لوله آنتی کندانس مدار پرشرسوییچ هوا بسته شده باشد.
نحوه تست کردن پرشر سویچ هواتست خود قطعه
لوله آنتی کندانس را از سمتی که به فن وصل شده جدا کرده و دو سیمی برقی که به پرشر سوئیچ هوا متصل شده را جدا کرده. آنگاه با اهم متر مدار آن را کنترل می کنیم که باید مدار آن قطع باشد. سپس از لوله آنتی کندانس مک زده و نگه می داریم که باید مدار پرشر سوئیچ هوا با مکش وصل شود.
تست پرشرسوییچ هوا حین کار کرد
اگر فن خاموش باشد بایستی با اهم متر باز بودن مدار پرشرسوییچ هوا را کنترل کرد و اگر فن روشن باشد بایستی با اهم متر بسته بودن مدار پرشر سوئیچ هوا را کنترل کرد.
در صورت معیوب بودن پرشرسویچ هوا
فن خاموش باشد . اگر فن خاموش است با جدا کردن لوله آنتی کندانس فن روشن نشود. ولی با کشیدن یکی از سیم های پرشر سوئیچ هوا فن روشن شود پرشر سوئیچ هوا معیوب است.
فن روشن باشد
اگر فن روشن است با جدا کردن لوله آنتی کندانس از قسمت فن و مکش آن اگر جرقه زن وارد عمل شود پرشر سوئیچ هوا سالم و گرنه معیوب است.
محل نصب پرشر سوئیچ هوا
بالای محفظه احتراق و نزدیک به فن قرار دارد.
در صورت نیاز برای سرویس پکیج اقدام کنید و با شناسایی قطعات پکیج و بررسی قطعه خراب شده برای تعویض آن اقدام کنید.
رابط پلاستیکی متصل به فن
وظیفه رابط پلاستیکی متصل به فن در پکیج
ایجاد مکش از پرشر سوئیچ هوا.
عملکرد داخلی رابط پلاستیکی متصل به فن
از یک شیپور تشکیل شده که با روشن شدن فن مکشی را از پرشرسوییچ هوا ایجاد می کند و باعث بسته شدن مدار پرشر سوییچ هوا می گردد.
نحوه تست کردن رابط پلاستیکی متصل به فن
تست این قطعه ظاهری بوده و بایستی از محل نصب خود بیرون آورده و از سالم بودن آن اطمینان حاصل شود در صورت معیوب بودن رابط پلاستیکی متصل به فن یا فن روشن نمی شود یا جرقه زن عمل نمی کند.
محل نصب رابط پلاستیکی متصل به فن, در درون فن قرار دارد.
پمپ سیر کوله
وظیفه پمپ سیر کوله در پکیج
گردش آب مدار گرمایش در پکیج تک مبدله و گردش آب مدار گرمایش به سمت رادیاتورها و نیز مبدل صفحه ای در زمان باز بودن آب گرم مصرفی در پکیج دو مبدله.
عملکرد داخلی پمپ
در پکیج تک مبدله پمپ فقط در مد شوفاژ کار می کند و با چرخش روتر داخل پمپ آب سیستم شوفاژ را از مسیر برگشت رادیاتورها مکش می کند و آن را به قسمت رفت رادیاتورها دهش می دهد.
در پکیج دو مبدله پمپ در زمان استفاده آبگرم مصرفی آب مدار شوفاژ را بین مبدل اصلی و مبدل ثانویه به گردش در می آورد تا آبگرم مصرفی را به صورت الفائی گرم کند و در مد شوفاژ نیز با چرخش روتر داخل پمپ آب سیستم شوفاژ را از مسیر برگشت رادیاتورها مکش می کند و آن را به قسمت رفت رادیاتورها دهش می دهد.
نحوه تست پمپ
پیچ دو سوی پشت پمپ را باز کرده و با پیچ گوشت دو سو از روان بودن روتور اطمینان حاصل کنید. سپس در همین حالت پکیج را در مد شوفاژ روشن کرده و از گردش روتور اطمینان حاصل کنید.
البته در زمان روشن بودن پکیج در مود شوفاژ می بایست برق ورودی به پمپ را با اهم متر تست کرده که 220 ولت باشد. چون ممکن است برد معیوب بوده و برق به پمپ نمی فرستد.
در صورت معیوب بودن پمپ
در پکیج های تک مبدله پکیج در مود آبگرم کار می کند. ولی در مود شوفاژ پس از چند ثانیه روشن شدن شعله پکیج خاموش شده و فشار آب مدار شوفاژ سریع بالا رفته و شیر اطمینان عمل می کند و مدار ترموستات حد شوفاژ باز شده و پکیج خطای گرمای بیش از حد می دهد اما در پکیج های دو مبدله در هر دو مد این اتفاق می افتد.
نشانه بارز کار نکردن پمپ این است که با روشن شده شعله در حالت شوفاژ دمای شوفاژ ثابت می ماند و بالا نمی رود و پکیج پس از چند ثانیه روشن بودن شعله خطای باز بودن ترموستات حد می دهد.
نکته در زمانی که پمپ پکیج کار نمی کند برای اینکه مشخص شود پمپ معیوب است با برد اصلی برق به پمپ نمی فرستد ، به وسیله یک کابل پمپ را مستقیما به برق وصل کرده اگر روتور پمپ شروع به چرخش کرد پمپ سالم و برد اصلی خراب است.
پمپ در پکیج های دو مبدله هم در مود شوفاژ کار می کند و هم در مود آبگرم مصرفی ولی در پکیج های تک مبدله پمپ فقط در مود شوفاژ فعال است.
محل نصب پمپ
در بلوک برگشت قرار دارد.
منبع انبساط
وظیفه منبع انبساط در پکیج
ثابت نگه داشن فشار مدار گرمایش در مقابل افزایش حجم آب مدار گرمایش.
به دلیل اینکه آب مدار گرمایش آب ثابتی است با افزایش دمای آب شوفاژ حجم این آب شروع به بالا رفتن می کند که برای کنترل فشار این مقدار آب ثابت در یکی از منبع انبساط استفاده می گردد.
عملکرد داخلی منبع انبساط
منبع انساط از دو قسمت تشکیل شده است یک قسمت آب مدار شوفاژ و قسمت دیگر فشار هوا با N2 که با افزاش دمای آب مدار شوفاژ و افزایش حجم آب ، حجم آب اضافی به هوای داخل منبع انبساط فشار آورده و داخل منبع انبساط می رود و پس از پایین آمدن دما و حجم آب مدار شوفاژ این بار هوای متراکم داخل منبع انبساط به آب داخل منبع انبساز فشار می آورد و آب را به لوله های شوفاژ می فرستد تا فشار آب شوفاژ ثابت بماند.
نحوه تست کردن منبع انبساط
فشار هوای داخل منبع انبساط در زمانی که آب در مدار شوفاژ نباشد بایستی بین 0.8 تا 1.2 بار باشد بنابراین برای تست سالم بودن منبع انبساط بایستی آب مدار شوفاژ را تخلیه کرد و با فشار سنج میزان هوای منبع انبساط را اندازه گیری نمود.
نکته اگر در زمانی که مدار شوفاژ پر از آب باشد از قسمت والف منبع انبساط به جای هوا آپ خارج شود منبع انبساط سواخ شده و بایستی تعویض گردد.
در صورت معیوب بودن منبع انبساط
در زمان استفاده از رادیاتورها با بالا رفتن دمای آب شوفاژ کم کم فشار آب مدار گرمایش نیز بالا رفته و از مرز3 بار می گذرد و از شیر اطمینان 3 بار شوفاژ آب خارج می گردد.
محل نصب منبع انبساط
معمولا در پشت پکیج و بعد از پمپ در مدار شوفاژ قرار می گیرد.
سنسور شوفاژ
وظیفه سنسور شوفاژ در پکیج
دمای آب رفت مدار شوفاژ را به برد منتقل می کند و باعث خاموش روشن شدن شعله می گردد تا رادیاتورها به میزان دمای تنظیمی شوفاژ گرم گردد.
عملکرد داخلی سنسور شوفاژ
از یک مقاومت معکوس تشکیل شده است که در دمای 25 درجه اتاق مقاومت آن 4 کیلو اهم است و با گرم شدن ، مقاومت آن کمتر می گردد.
نحوه تست کردن سنسور شوفاژ
به وسیله اهم متر مقاومت دو سر آن را در دمای 25 درجه اتاق اندازه گیری می کنیم.
نکته همیشه برای تست سنسور شوفاژ بهتر است از قطعه جایگزین استفاده گردد.
در صورت معیوب بودن سنسور شوفاژ
در صورت خراب بودن سنسور شوفاژ یکی از 4 حالت زیر اتفاق می افتد.
- مدار دو سیم متصل شده به سنسور شوفاژ باز شود که پکیح خطای خرابی سنسور شوفاژ می دهد
- مدار دو سیم متصل شده به سنسور شوفاز بسته شود که پکیج خطای خرابی سنسور شوفاژ می دهد.
- سنسور شوفاژ دمای غیر واقعی و بالاتری را به برد اعلام کند در این حالت پکیج خطا نمی دهد. اما با وجود سرد بودن مدار رفت رایاتورها پکیج همچنان خاموش مانده است و روشن نمی گردد و دمای تنظیمی شوفاژ با دمایی که برد نشان می دهد هم خوانی ندارد.
- سنسور شوفاژ دمای غیر واقعی و پایین تری را به برد اعلام کند در این حالت پکیج خطا نمی دهد. اما با وجود گرم بودن مدار رفت رایاتورها پکیج همچنان روشن مانده است و خاموش نمی گردد و دمای تنظیمی شوفاژ با دمایی که برد نشان می دهد هم خوانی ندارد.
نکته بعضی از پکیج ها در مسیر شوفاژ دو سنسور دارند یکی در مدار رفت شوفاژ و دیگری در مدار برگشت شوفاژ که برد با اختلاف دمای این دو سنسور میزان شعله شوفاژ را تنظیم می کند.
محل نصب سنسور شوفاژ
در مسیر مدار آب شوفاژ و بعد از مبدل اصلی قرار دارد.
سنسور شوفاژ دو نوع جداری و غوطه ور در آب دارد.
سنسور آبگرم مصرفی
وظیفه سنسور آب گرم مصرفی
دمای آب گرم مصرفی را به برد منتقل می کند و باعث خاموش روشن شدن شعله و با حداکثر و حداقل شدن طول شعله می گردد تا آبگرم مصرفی را به میزان دمای تنظیمی آب گرم ، گرم کند.
عملکرد داخلی سنسور آبگرم مصرفی
از یک مقاومت معکوس تشکیل شده است که در دمای 25 درجه اتاق مقاومت آن 4 کیلو اهم است و با گرم شدن ، مقاومت آن کمتر می گردد.
نحوه تست کردن سنسور آبگرم مصرفی
به وسیله اهم متر مقاومت دو سر آن را در دمای 25 درجه اتاق اندازه گیری می کنیم. همیشه برای تست سنسور آبگرم مصرفی بهتر است از قطعه جایگزین استفاده گردد.
در صورت معیوب بودن سنسور آبگرم مصرفی
در صورت خراب بودن سنسور آبگرم مصرفی یکی از 4 حالت زیر اتفاق می افتد.
- مدار دو سیم متصل شده به سنسور آب گرم مصرفی باز شود که پکیج خطای خرابی سنسور آب گرم مصرفی می دهد.
- مدار دو سیم متصل شده به سنسور آب گرم مصرفی بسته شود که پکیج خطای خرابی سنسور آب گرم مصرفی می دهد
- سنسور آب گرم مصرفی دمای غیر واقعی و بالاتری را به برد اعلام کند در این حالت پکیج خطا نمی دهد. اما با وجود سرد بودن آب مصرفی پکیج همچنان خاموش مانده است و روشن نمی گردد و دمای تنظیمی آب گرم مصرفی با دمایی که برد نشان می دهد هم خوانی ندارد.
- سنسور آب گرم مصرفی دمای غیر واقعی و پایین تری را به برد اعلام کند در این حالت پکیج خطا نمی دهد. اما با وجود گرم بودن آب مصرفی پکیج همچنان با حداکثر شعله کار می کند و دمای تنظیمی آب گرم مصرفی با دمایی که برد نشان می دهد هم خوانی ندارد.
محل نصب سنسور آبگرم مصرفی در پکیج تک میدل
در مسیر خروج آب گرم مصرفی از پکیج و بعد از مبدل اصلی قرار دارد.
در پکیج دو مبدل
در مسیر خروج آب گرم مصرفی از پکیج و بعد از مبدل صفحه ای (ثانویه) قرار دارد.
نکته سنسور آبگرم مصرفی دو نوع جداری و غوطه ور در آب دارد.
ترموستات حد شوفاژ کلید حرارتی
وظیفه ترموستات حد شوفاژ کلید حرارتی در پکیج
ترموستات حد شوفاژ در تمام مراحل کاری پکیج مدار آن کنترل می شود وظیفه آن کنترل و محافظت از سوختن مبدل اصلی در برابر دماهای بالاتر از 95 درجه و گرمای بیش از حد لازم است.
عملکرد داخلی ترموستات حد شوفاژ
یک کلید همیشه وصل می باشد که با گرم شدن بیش از حد و رسیدن دما به بالای 95 درجه مدار آن قطع می گردد و پکیج را خاموش می کند.
نحوه تست کردن ترموستات حد شوفاژ
در دمای پایین تر از 95 درجه یا اهم متر مدار آن را چک می کنیم که باید بسته باشد.
در صورت معیوب بودن ترموستات حد شوفاژ
در صورت معیوب بودن ترموستات حد شوفاژ فقط پمپ پکیج کار می کند و پکیج به مرحله بعد نمی رود و پکیج با وجود سرد بودن مدار شوفاژ خطای باز بودن مدار ترموستات حد شوفاژ می دهد.
محل نصب ترموستات حد شوفاژ
بر روی مبدل اصلی یا لوله رفت شوفاژ نزدیک به مبدل اصلی قرار دارد.
اگر پس از روشن کردن پکیج قبل از روشن شدن شعله پکیج خطای باز بودن ترموستات حد شوفاژ بدهد یا خود ترموستات حد شوفاژ معیوب است و یا اینکه مدار آن تا برد اصلی قطع شده و با آنکه برد اصلی قسمت در بافت مدار ترموستات حد معیوب شده است.
اما اگر پکیج بعد از روشن شدن شعله چند ثانیه کار کند و سپس خاموش شود یا پمپ کار نمی کند یا مسیر گردش آب مدار شوفاژ بسته شده است با رسوب گرفته است.
ترموستات دود
وظیفه ترموستات دود در پکیج
ترموستات دود در تمام مراحل کاری پکیج مدار آن کنترل می گردد و یک کلید ایمنی می باشد و باعث کنترل خروج دود و محصولات احتراق در پکیج های بدون آن می شود.
عملکرد داخلی ترموستات دود
یک کلید همیشه وصل می باشد که با گرم شدن بیش از حد کلاهک دود و رسیدن دما به بالای 75 درجه مدار آن قطع می گردد و پکیج را خاموش می کند.
نحوه تست کردن ترموستات دود
در دمای پایین تر از 75 درجه با اهم متر مدار آن را چک می کنیم که باید بسته باشد.
در صورت معیوب بودن ترموستات دود
پکیج هیچ عکس العملی از خود نشان نمی دهد و خطای باز بودن ترموستات دود می دهد.
محل نصب ترموستات دود
بر روی کلاهک دود و در مسیر خروجی دود نصب شده است.
اگر پکیج قبل از روشن شدن شعله خطای باز بودن ترموستات دود بدهد با خود ترموستات دود خراب شده با اینکه مدار آن تا برد اصلی قطع شده است. ولی اگر بعد از روشن شدن شعله خطای ترموستات دود بدهد خروج دود گرفته است.
شیر برقی گاز
وظیفه شیر برقی گاز در پکیج
عبور میزان لازم گاز جهت تشکیل شعله و حداقل و حداکثر کردن میزان شعله عملکرد داخلی شیر برقی گاز از دو بوبین یکی 220 ولت برای باز و بسته کردن مسیر اصلی گاز و دیگری 24 ولت برای حداقل و حداکثر کردن شعله تشکیل شده است.
نحوه تست کردن شیر برقی گاز
شلنگ گاز پکیج را از قسمتی که به لوله گاز خانه متصل شده باز می کنیم و در زمان جرقه زنی پکیج اگر با فوت کردن درون شلنگ گاز مسیر فوت باز باشد شیر برقی گاز سالم و گرنه معیوب است. البته بایستی با اهم متر برق ورودی به شیر برقی گاز را در زمان جرقه زنی بررسی کرد.
در صورت معیوب بودن شیر برقی گاز
پکیج تا مرحله جرقه زنی پیش می رود اما شعله ی تشکیل نمی گردد.
محل نصب شیر برقی گاز
زیر محفظه احتراق و قبل از منیفولد گاز قرار دارد و شلنگ گاز پکیج به آن وصل شده است.
ترانس جرقه زن
وظیفه ترانس جرقه زن در پکیج
ایجاد جرقه قبل از باز شدن مسیر گاز تا زمانی که شعله تشکیل شود و الکترود تشخیص شعله ، شعله را تشخیص دهد.
عملکرد داخلی ترانس جرقه زن
با دریافت برق 220 ولت از برد اصلی جرقه پیوسته ای را ایجاد می کند تا شعله تشکیل گردد.
نحوه تست کردن ترانس جرقه زن
ابتدا درب محفظه احتراق را باز می کنیم. سپس با اهم متر برق ورودی به ترانس جرقه زن را در زمان باز شدن مسیر شیر گاز کنترل کنید. اگر برق 220 به ترانس جرقه زن برسد و با ایجاد شعله دستی پکیج روشن شده و کار کند ترانس جرقه زن معیوب است.
محل نصب ترانس جرقه زن
در بعضی از پکیج ها ترانس جرقه زن بر روی شیر برقی گاز نصب شده و در بعضی دیگر زیر محفظه احتراق به بدنه پکیج متصل شده است.
الکترود تشخیص شعله
وظیفه در پکیج
تشکیل شعله پکیج را به برد اعلام می کند.
عملکرد داخلی الکترود تشخیص شعله
با تشکیل شعله و گرم شدن نوک الکترود تشخیص جریانی در حد میکرو آمپر به برد فرستاده شده و برد با دریافت این جریان پی به تشکیل شدن شعله می برد و تا زمانی که مسیر شیر برقی گاز باز است برد این جریان را کنترل می کند و به محض قطع و عدم دریافت این جریان از الکترود تشخیص شعله به هر علت، مسیر شیر گاز قطع می گردد و پکیج خطای عدم تشخص شعله می دهد.
نحوه تست کردن الکترود تشخیص شعله
تست این قطعه فقط با گرم کردن نوک آن به وسیله شعله امکان پذیر است. اگر با تشکیل شعله و گرم شدن نوک الکترود تشخیص شعله جرقه زن قطع شده و شعله باقی بماند الکترود تشخیص شعله سالم وگرنه معبوب است.
در صورت معیوب بودن الکترود تشخیص شعله
پکیج جرقه میزند و شعله روشن می شود اما جرقه زن قطع نمی گردد و شعله همراه جرقه زن قطع و پکیج خطای عدم تشخیص شعله می دهد. ممکن است با تشکیل شعله و گرم شدن الکترود تشخیص شعله جرقه رن قطع نشود. اما برد اصلی پکیج معیوب باشد.
محل نصب الکترود تشخیص شعله
بر روی بروشور و محل تشکیل شعله و به فاصله 8 الی 9 میلی متری از سطح برتر قرار دارد.
شیر برقی شیر سه طرفه
وظیفه شیر برقی شیر سه طرفه در پکیج
انتقال آب مبدل اصلی به سمتمبدلثانویه در زمان درخواست آبگرم مصرفی.
عملکرد داخلی شیر برقی
در زمان در خواست برای آبگرم مصرفی با جابجا شدن شافت موتور شیر برقی آب گرم شده مبدل اصلی را با چرخش پمپ به سمت مبدل ثانویه هدایت می کند تا با گردش آب شوفاژ بین مبدل اصلی و مبدل ثانویه آبگرم مصرفی به صورت الفایی در مبدل ثانویه گرم شود و پس از اتمام درخواست آبگرم مصرفی با تغییر شافت موتور شیر برقی مسیر گردش آب بین مبدل اصلی و مبدل ثانویه مسدود می گردد.
نحوه تست شیر برقی موتور شیر برقی را با کشیدن کلیپ نگه دارنده آن بیرون می آوریم. سپس پکیج را بین دو مود شوفاژ و آبگرم مصرفی تغییر وضعیت داده اگر شافت موتور جابجا گردد موتور شیر برقی سالم و گرنه معیوب شده است.
در صورت معیوب بودن شیر برقی
پکیج در زمان درخواست آبگرم مصرفی روشن می شود ولی با وجود تشکیل شعله آبگرم مصرفی گرم نمی شود یا اینکه پکیج در مود شوفاژ با وجود تشکیل شعله رادیاتورها گرم نمی شود.
محل نصب شیر برقی در بعضی از پکیج ها در کنار پمپ روی بلوک برگشت و در بعضی دیگر روی بلوک رفت قرار دارد.
نکته اگر شیر برقی در بلوک برگشت باشد در زمان درخواست آبگرم شافت موتور شیر برقی پایین می آید و در زمان درخواست شوفاژ شافت موتور شیر برقی بالا می رود و اگر شیر برقی در بلوک رقت باشد شافت موتور شیر برقی برعکس می شود.
کیت شیر سه راهه (کیت شیر برقی)
وظیفه کیت شیر سه راهه در پکیج
با فشار شافت موتور شیر برقی مسیر عبور آب شوفاژ را بین مبدل اصلی و مبدل ثانویه باز و بسته می کند.
عملکرد داخلی کیت شیر سه راهه
اگر کیت شیر سه راهه در بلوک برگشت باشد در زمان درخواست آبگرم مصرفی شافت موتورشیر برقی به کیت شیر سه راهه فشار وارد کرده و آن را به پایین می راند و در زمان درخواست شوفاژ شافت موتور شیر برفی بالا رفته و فنر داخلی کیت شیر سه راهه به حالت اول برگشته و مسپر عبور آب شوفاژ از مبدل اصلی به مبدل ثانویه مسدود می گردد.
اگر کیت شیر سه راهه در بلوک رفت باشد در زمان درخواست شوفاژ شافت موتور شیر برقی به کیت شیر سه راهه فشار وارد کرده و آن را به پایین می راند و مسیر عبور آب شوفاژ از مبدل اصلی به مبدل ثانویه مسدود می گردد و در زمان درخواست آبگرم مصرفی شافت موتور شیر برقی بالا رفته و فتر داخلی کیت شیر سه راهه به حالت اول برگشته و مسیر عبور آب شوفاژ از مبدل اصلی به مبدل ثانویه باز می گردد.
نحوه تست گیت شیر سه راهه
با بیرون آوردن موتور شیر برقی از جام بودن گیت شیر سه راهه اطمینان حاصل کرده و از نشتی آب به بیرون مطمئن شویم.
در صورت معیوب بودن کیت شیر سه راهه
پکیج در مود شوفاژ یا آبگرم به درستی کار نمی کند.
محل نصب کیت شیر سه راهه
در زیر شیر برقی قرار دارد.
شیر پرکن
وظیفه شیر پرکن در پکیج
برای تنظیم فشار آب مدار گرمایش و رادیاتورها از شیر پرکن استفاده می گردد.
عملکرد داخلی شیر پرکن
تنها رابط بین آب مصرفی و آب شوفاژ شیرپرکن است که در زمان کمبود فشار آپ شوفاژ شیر پرکن را با چرخش باز کرده و زمانی که فاشار آب مدار گرمایش بین 1 تا 1.5 بار رسید آن را می بندیم.
نحوه تست کردن شیر پرکن
با باز کردن خود شیر پرکن از سالم بودن آن اطمینان حاصل کنید.
در صورت معیوب بودن شیر پرکن
فشار آب مدار گرمایش بدون باز کردن شیر پرکن کم کم بالا رفته و از شیر اطمینان سه بار آپ خارج می گردد.
محل نصب شیر پرکن
در بعضی از پکیج ها در بلوک برگشت بین محل اتصال شلنگ آب سرد و برگشت شوفاژ قرار دارد و در بعضی از پکیج ها در بلوک رفت زیر پکیج قرار دارد.
شیر اطمینان سه بار شیر
وظیفه شیر اطمینان سه بار شیر در پکیج
جهت جلوگیری از فشار آب بالای 3 بار مدار گرمایش از شیر اطمینان سه بار استفاده می گردد.
عملکرد داخلی شیر اطمینان سه بار
با رسیدن فشار آب مدار گرمایش به بالای 3 بار شیر اطمینان سه بار عمل کرده و با خارج کردن آب از مدار گرمایش فشار را به زیر سه بار می رساند.
نحوه تست کردن شیر اطمینان سه بار
اگر قبل از رسیدن فشار آب مدار گرمایش به 3 بار از شیر اطمینان آب چک کند شیر اطمینان سه بار معیوب است.
در صورت معیوب بودن شیر اطمینان سه بار
فشار آب مدار گرمایش کم کم افت کرده و پکیج خطای کمبود فشار آب مدار گرمایش می دهد.
محل نصب شیر اطمینان سه بار
عموما در بلوک رفت قرار می گیرد.
بای پاسوظیفه بای پاس در پکیج
جهت جلوگیری از کم آبی پمپ و سوختن آن از پای پاس استفاده می گردد.
عملکرد داخلی بای پاس
یک فنر می باشد که بین بلوک رفت شوفاژ و بلوک برگشت قرار دارد و در حالت عادی بسته می باشد. اما در صورتی که به علت رسوب یا بسته بودن مسیر رفت شوفاژ تا برگشت آب به پمپ نرسد این فنر باز شده و آب از مسیر رفت به برگشت می رسد تا با مکش پمپ در برگشت در زمان درخواست شوفاژ پمپ به کم آب نباشد.
نحوه تست کردن بائی پاس
پکیج را در مود شوفاژ روشن کرده اگر شلنگ رفت شوفاژ شروع به گرم شدن کند فنر بای پاس سالم می باشد.
در صورت معیوب بودن بای پاس
پکیج در مود شوفاژ کار می کند و شعله تشکیل می شود اما دمای شوفاژ سریع بالا رفته ولی رادیاتورها سرد می باشد.
محل نصب بای پاس
در بعضی از پکیج ها در بلوک رفت و در بعضی دیگر در بلوک برگشت قرار دارد.
فلوسوئیچ
وظیفه در پکیج
تشخیص باز شدن آبگرم مصرفی را به برد اعلام می کند.
عملکرد داخلى فلوسوییچ
از یک آهن ربا و یک کلید تشکیل شده که با باز شدن آبگرم مصرفی آهن ربا بالا رفته و باعث وصل شدن مدار کلید می گردد و زمانی که آبگرم بسته شود با پایین آمدن آهن ربا کلید قطع می گردد.
نحوه تست کردن فلوسوییچ
در زمان باز بودن آبگرم مصرفی با استفاده از اهم متر از بسته بودن مدار فلوسوییج اطمینان حاصل کرده سپس با بستن آب گرم مصرفی مدار فلوسوییچ باید باز گردد.
در صورت معیوب بودن فلوسوییچ
پکیج در مود تابستانه با باز شدن آبگرم مصرفی روشن نمی گردد و هیچ عکس العملی از خود نشان نمی دهد با اینکه پکیج در مود تابستانه بدون باز کردن آبگرم مصرفی دائما روشن می ماند.
محل نصب فلوسوییچ
در ورودی آب سرد مصرفی به پکیج و قبل ازمبدل قرار دارد. بعضی از پکیج ها به جای فلوسوییچ از فلومتر استفاده می گردد.
فلوسویچ پکیج ایساتیسوظیفه فلوسویچ در پکیج
تشخیص باز شدن آبگرم مصرفی.
عملکرد داخلی
با باز شدن آبگرم مصرفی توربین فلوسویچ شروع به چرخش کرده و باز شدن آبگرم مصرفی را به برد اعلام می دارد.
نحوه تست کردن فلوسویچ
می باست قطعه را از محل نصب بیرون آورده و با فوت کردن درون آن از چرخش توربین های آن مطمئن گردید.
در صورت معیوب بودن فلوسویچ
در مود تابستانه با باز شدن آبگرم مصرفی علامت دوش بر روی صفحه نمایش پکیج ایساتیس ظاهر نمی گردد و پکیج روشن نشده و آبگرم مصرفی ، گرم نمی شود.
کابل میکروسویچ فلوسویچ پکیج ایساتیسوظیفه کابل میکروسویچ در پکیج
ارسال سیگنال به برد اصلی.
عملکرد داخلی کابل میکروسویچ
با چرخش توربین فلوسویچ کابل میکروسویچ فلوسویچ سیکنالی را به برد اعلام می کند و برد باز شدن شیر آبگرم مصرفی را تشخیص می دهد.
نحوه تست کردن کابل میکرو سویچ
کابل میکروسویچ را از جای خود باز کرده و به روی سطح فلوسویچ نو قرار می دهیم و با دمیدن در فلوسویچ اگر علامت دوش بر روی صفحه نمایش پکیج ایساتیس ظاهر گردد کابل سالم و گرنه معیوب است.
در صورت معیوب کابل میکروسویچ
در مود تابستانه با باز شدن آبگرم مصرفی علامت دوش بر روی صفحه نمایش پکیج ایساتیس ظاهر نمی گردد و پکیج روشن نشده و آبگرم مصرفی ، گرم نمی شود.
فلومتر
وظیفه در پکیج
تشخیص باز شدن آبگرم مصرفی را به برد اعلام می کند.
عملکرد داخلى فلوسوییچ
از یک توربین و یک سنسور تشکیل شده که با باز شدن آبگرم مصرفی توربین شروع به چرخش کرده و سنسور روی فلومتر این چرخش را به برد اعلام می کند و زمانی که آبگرم مصرفی بسته شود توربین از چرخش می افتد.
نحوه تست کردن فلوسوییچ
فلومتر را از جای خود بیرون آورده و فوت کردن در داخل آن از چرخش توربین فلومتر اطمینان حاصل کرده سپس سیم سنسور فلومتر را به آن متصل کرده و پکیج را در مود تابستانه قرار میدهیم. اگر با فوت و چرخش توربین پکیج در مود آبگرم مصرفی فعال گردد سنسور فلومتر نیز سالم می باشد.
در صورت معیوب بودن فلوسوییچ
پکیج در مود تابستانه با باز شدن آبگرم مصرفی روشن نمی گردد و هیچ عکس العملی از خود نشان نمی دهد یا اینکه پکیج در مود تابستانه بدون باز کردن آبگرم مصرفی دائما روشن می ماند.
محل نصب فلوسوییچ
در ورودی آب سرد مصرفی به پکیج و قبل از مبدل قرار دارد.
مبدل صفحه ای (ثانویه)
وظیفه مبدل صفحه ای در پکیج
گرم کردن آبگرم مصرفی به کمک گردش آبگرم شوفاژ.
عملکرد داخلی مبدل صفحه ای
از دو مسیر مجزا و خلاف جهت تشکیل شده که در نقاط زیادی با هم برخورد نقطه ای آن را گرم می کند.
نحوه تست مبدل صفحه ای
با بیرون آوردن مبدل صفحه ای از باز بودن هر دو مسیر عبور آبگرم و شوفاژ اطمینان حاصل کنید و رسوب احتمالی هردو مسیر را با مواد رسوب گیر شستشو دهید.
در صورت معیوب بودن مبدل صفحه ای
اگر پکیج در مود تابستانه روشن شود ولی آب مصرفی گرم نشود ، مسیر آب شوفاژ مبدل صفه ای گرفته با رسوب دارد ولی اگر آب سرد با فشار وارد پکیج می شود. ولی آبگرم با فشار کم خارج گردد مسیر آب سرد مبدل صفحه ای مسدود شده است.
محل نصب مبدل صفحه ای
معمولا بین دو بلوک رفت و برگشت قرار گرفته و دو بلوک را به هم متصل می کند.
مبدل صفحه ای مخصوص پکیج های دو مبدله می باشد که شعله آب شوفاژ را در مبدل اصلی گرم کرده و سپس آبگرم شده شوفاژ با چرخش پمپ بین صیدل اصلی و مبدل صفحه ای باعث گرم شدن آب گرم مصرفی می گردد.
مبدل دو منظوره
وظیفه در پکیج
گرم کردن آب گرم مصرفی و آب شوفاژ.
عملکرد داخلی مبدل دو منظوره
از دو لوله ¾ و دو لوله ½ تشکیل شده که برای اینکه رسوب آب مصرفی کمتر گردد لوله ½ کاملا درون لوله ¾ قرار گرفته است آب شوفاژ درون لوله ¾ و آب مصرفی درون لوله ½ قرار دارد شعله به آب شوفاژ برخورد کرده و آب شوفاژ گرمای خود را به آب مصرفی میدهد تا رسوب آب مصرفی کمتر گردد.
نحوه تست مبدل دو منظوره
اگر فشار آب گرم مصرفی کم گردد یا فشار آب شوفاژ بدون باز کردن شیر پر کن دائما بالا رود نشان از خرابی مبدل دو منظوره می باشد.
در صورت معیوب بودن مبدل دو منظوره
فشار آب گرم مصرفی کم می گردد یا اینکه فشار آب شوفاژ بدون باز کردن شیر پر کن دائما بالا می رود.
محل نصب مبدل دو منظوره
بالای محفظه احتراق و تشکلیل شعله قرار دارد.
اصول کارکرد پکیج دو مبدله فن دار در مود گرمایش
در بخش زیر باید با دقت به تصاویر نگاه کنید. در این تصاویر دسته بندی ها را قرار داده ایم تا بتوانید سریعتر مطالب را بخوانید.
نکته مهم:
در پکیج های بدون فن مراحل 5-6-7 حذف شده و به جای آن مدار ترموستات دود کنترل می گردد.
پکیج ها از نظر تعداد مبدل به 2 نوع زیر تقسیم می شوندپکیج تک مبدله
در این نوع پکیج در واقع دو مبدل آبگرم مصرفی و سیستم در درون هم مستتر می باشند و این مبدل وظیفه تامین هر دو را بر عهده دارد. این نوع مبدل از نوع پوسته لوله می باشد.
پکیج دو مبدله
در نوع مبدله یک مبدل وطیفه تامین آبگرم شوفاژ سیستم را بر عهده دارد و مبدل دیگر با استفاده از آبگرم مبدل اول وظیفه تامین آبگرم مصرفی را بر عهده دارد. مبدل اصلی از نوع پوسته لوله و مبدل کمکی از نوع صفحه ای می باشد.
امیدوارم که از این مطلب کامل رضایت داشته باشید. اگر فکر می کنید که قسمتی از متن برای شما مشخص نبود می توانید از بخش دیدگاه ها با ما در میان بگذارید تا در همین مطلب قرار بدهیم.
همانطور که همه موتور سوارها و عشق موتورها میدانند موتور سیکلت در دو نوع مختلف وجود دارد: موتور سیکلت دو زمانه و موتور سیکلت چهار زمانه. میتوان گفت با گذشت زمان موتور سیکلت دو زمانه که شکل سادهتری دارد و فرایند کار موتور فقط در دو مرحله انجام میگیرد، جای خود را به موتور سیکلت چهار زمانه که پیشرفتهتر است داده است. تعمیر موتور تصادفی در محل با این وجود موتور دو زمانه به علت برخورداری از مزایا و برتریهایی که نسبت به موتور چهار زمانه دارد، هنوز هم در ساخت و تولید انواع موتور سیکلتها مورد استفاده قرار میگیرد. ما در این نوشتار قصد داریم تعمیر موتورسیکلت کاربراتور و انژکتور دلایل خفه کردن موتور سیکلت به خصوص موتور سیکلت دو زمانه را بیان نماییم و به پاسخ سوال چرا موتور سیکلت خفه میکند برسیم. پس تا پایان این نوشتار با ما همراه باشید.
دلایل خفه کردن موتور سیکلت
در خفه کار کردن موتور سیکلت عوامل متعددی میتواند دخیل باشد که از جمله آنها میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
خفه کردن موتور سیکلت به دلیل نیم سوز شدن رله موتور سیکلت
رله یک نوع کلید الکتریکی میباشد که فرمان باز و بسته شدن آن توسط یک مدار الکتریکی دیگر صادر میشود. این کلید به روشهای مختلفی همچون روش مکانیکی، روش حرارتی، روش مغناطیسی و روش الکتروستاتیک باز و بسته میشود. رله در واقع نوعی تقویت کننده است که میتواند جریانی قویتر و بزرگتر از جریان مدار فرمان خود را هدایت نماید. در موتور سیکلت زمانی که رله نیم سوز شود و همزمان با کار کردن موتور سیکلت دمای آن افزایش یابد، باعث میشود موتور سیکلت خفه کند.
کثیف بودن فیلتر بنزین
یکی از عوامل دیگر خفه کردن موتور سیکلت کثیف بودن فیلتر بنزین میباشد. فیلتر بنزین از جمله فیلترهایی است که در پیشرانه موتور سیکلت به کار میرود و وظیفه پاک سازی آلایندهها را به عهده میگیرد. کیفیت بنزین مورد استفاده و نیز آلودگیهای محیطی دو عامل مهمی هستند که میتوانند کارکرد فیلتر بنزین را تحت تاثیر قرار داده و در کارکرد آن خلل ایجاد نمایند. از این رو تعویض به موقع فیلتر بنزین میتواند نقش به سزایی در بالا بردن عمر پیشرانه موتور سیکلت و قطعات مختلف آن داشته باشد.
به طور معمول باک موتور سیکلتها که از فلز و یا مواد با دوام ساخته میشوند، محل رسوب ذرات معلق در بنزین میباشند. این ذرات زمانی که موتور سیکلت تکان میخورد در بنزین شناور شده و در نتیجه در مسیر ورود به پیشرانه حرکت مینمایند. اما فیلتر بنزین که در سر راه مسیر ورودی بنزین به موتور قرار میگیرد، باعث میشود بنزین پاک سازی شده و ذرات معلق وارد موتور نشود. در واقع این کار توسط کاغذهایی صورت میگیرد که در برابر بنزین مقاوم هستند. آلودگیها در این کاغذها به دام میافتند و در نتیجه از ادامه مسیر باز میمانند.
نکته
زمانی که فیلتر بنزین کثیف باشد، مسیر ورودی بنزین به پیشرانه موتور سیکلت تا حدودی مسدود شده و از این رو فشار زیادی بر روی پمپ بنزین موتور سیکلت وارد مینماید. این فشار نهایتاً منجر به داغ کردن موتور، خفگی و یا سوختن آن میشود. از علایم کثیف بودن فیلتر بنزین موتور سیکلت این است که چون کثیفی فیلتر بنزین موتور سیکلت باعث عدم سوخت رسانی مناسب به آن میشود، لذا توان موتور کم میشود و راندمان آن پایین میآید. اگر در شرایط عادی موتور سیکلت شما بد کار کرد و یا لرزش داشت میتواند نشات گرفته از کثیفی فیلتر بنزین باشد.
از طرفی زمانی که کشش موتور هنگام سواری در سربالاییها کاهش داشت و یا این که هنگام صبح با تک استارت روشن نشد میتواند نشان از کثیفی فیلتر بنزین موتور سیکلتتان باشد. چرا که کثیفی فیلتر بنزین باعث میشود بنزین به موتور نرسد و در نتیجه موتور روشن نشده و یا دیر روشن شود. اگر موتور شما با تک استارت روشن نشد، شما ناچارید سویچ موتور را چند ثانیه باز بگذارید تا بنزین به موتور برسد و روشن شود. البته تغییر صدای موتور سیکلت نیز میتواند دلیلی بر کثیف بودن فیلتر موتور سیکلت باشد که باید در اسرع وقت بررسی شده و عیب یابی شود.
تعویض فیلتر بنزین
برای این که موتور خوب کار کند نیاز دارد بنزین خالص از آلودگیها را دریافت کند. لذا زمان تعویض فیلتر بنزین به مکانی که فرد در آن زندگی میکند بستگی دارد. هر اندازه که آلودگی محیط بیشتر باشد نیاز به تعویض فیلتر بنزین بیشتر میشود. به عنوان مثال در شهرهایی مثل تهران و جنوب ایران که هوا بسیار آلوده است و آلایندههای مختلفی نظیر ریزگردها در هوا وجود دارد، عمر تمامی فیلترهای موتور سیکلت کمتر شده و به میزان قابل توجهی کاهش مییابد. البته اگر موتور سیکلتی را خریداری میکنید که دارای دفترچه راهنماست میتوانید به آن مراجعه کرده و از زمان تعویض فیلتر موتور سیکلت خود آگاه شوید. چرا که معمولاً در دفترچه راهنما زمان تعویض فیلتر بنزین را یادآوری میکنند. چون فیلتر بنزین ارزان است میتوانید هر بار که روغن موتور سیکلت خود را تعویض میکنید، فیلتر بنزین را نیز تعویض کنید.
فیلتر بنزین موتور سیکلت
خفه کردن موتور سیکلت به دلیل وجود مشکل در شمع
شمع موتور یکی از قطعات مهم موتور سیکلت است و نقش به سزایی در مصرف سوخت و همچنین نحوه کارکرد موتور دارد. این قطعه در موتور مسئول تولید جرقه و در نتیجه ایجاد اشتعال در درون محفظه سیلندر است. شمع مخلوط سوخت و هوا را که درون محفظه سیلندر متراکم شده را مشتعل کرده و آن را تبدیل به نیروی محرکه مینماید. در نتیجه میتوان گفت شمع با مصرف سوخت و آلودگی هوا رابطه مستقیمی دارد. این قطعه که از اجزای مختلفی ساخته شده است، جریان الکتریکی را از وایر میگیرد و با الکترود انتقال میدهد. عایق سرامیکی دور شمع از انتقال جریان به بدنه موتور جلوگیری مینماید. زمانی که این عایق سرامیکی دچار شکستگی شود، جریان الکتریکی اتلاف میشود و شمع موتور به درستی کار نمیکند.
ساختار شمع
شمع دارای دو الکترود است. یک الکترود منفی و یک الکترود مرکزی مثبت. الکترود منفی در بدنه شمع قرار دارد و بخشی از الکترود مرکزی مثبت از عایق سرامیکی بیرون آمده و کنار الکترود منفی جای میگیرد. به فاصله این دو الکترود گپ شمع میگویند. در قسمت وسط شمع نیز یک مهره جای دارد که آچار شمع برای باز و بسته کردن شمع در آن قرار میگیرد. حال زمانی که به هر دلیل در کار شمع موتور خللی ایجاد شود، مثلاً عایق سرامیکی بشکند، رنگ شمع تغییر کند و غیره باعث میشود موتور به درستی کار نکند و به اصطلاح خفه کند. برای کارکرد بهتر موتور سیکلت باید در صورت مشاهده هر مشکلی در شمع آن را تعویض کرد تا موتور سیکلت در بهترین حالت سوخت و شتاب قرار بگیرد، با تک استارت روشن شود و دیگر دچار خام سوزی و یا لرزش نشود.
تنظیم نبودن کاربراتور موتور سیکلت
یکی از دلایل دیگر خفه کردن موتور سیکلت عدم تنظیم کاربراتور آن میباشد. کاربراتور وسیلهای است در سیستمهای کاربراتوری و سوخت رسانی که وظیفه دارد سوخت مورد نیاز موتور را به نحوی آماده کند که موتور در هر شرایطی به بهترین نحو ممکن کار کند. یک کاربراتور زمانی که مشکلی نداشته باشد و نیز به خوبی تنظیم شده باشد، باید در زمانی بسیار کوتاه هوا و سوخت را به طور صحیح با هم مخلوط کند تا موتور بتواند در هر شرایطی کار کند، مصرف سوخت موتور را در وضعیت عادی کاهش دهد، در حالت بار کامل حداکثر قدرت را تامین نماید، باعث روشن شدن موتور سیکلت در هر درجه حرارتی شود و کارکرد منظم آن را در حالت دور آرام تضمین نماید.
زمانی که موتور سیکلت در یکی از زمینههای فوق مشکل داشته باشد، نشان دهنده این است که کاربراتور مشکل دارد و یا این که به خوبی تنظیم نشده است. به طور مثال اگر در هنگام تاپ اسپید زدن بعد از چند لحظه موتور سیکلت گاز نخورد و خاموش شود و دوباره بعد از چند دقیقه روشن شود، نشان دهنده این است که سوزن متصل به شناور بیش از حد کیپ است و یا پیچ هوا به خوبی تنظیم نشده است و نسبت بنزین به هوا بیشتر است.
کاربراتور موتورسیکلت
خفه کردن موتور سیکلت به دلیل تغییر میزان غلظت روغن
در طراحی یک سیستم احتراقی همچون انجین موتور سیکلت، قایق موتور، خودرو، موتور برق و غیره که عمل روان کاری در آنها با روغن موتور انجام میگیرد، محاسبات دقیق فضای خالی بین قطعات همچون فضای خالی که بین سیلندر و پیستون وجود دارد، فضای خالی که بین چرخ دندههای گیربکس وجود دارد، فضای خالی که بین یاتاقانهای زیر شاتون و میل لنگ وجود دارد و غیره انجام میگیرد تا این فضاها به وسیله روغن موتور پر شده، اصطکاک کاهش یابد و آب بندی دقیق صورت بگیرد. معمولاً با توجه به چگالی حجمی روغن، این فضاهای خالی محاسبه و طراحی میشوند. حال اگر میزان غلظت روغن تغییر یابد، نه تنها منجر به کاهش اصطکاک نمیشود، بلکه میزان آن را نیز افزایش داده و باعث میشود قطعات نسبت به هم سختتر حرکت کنند.
با سخت حرکت کردن قطعات، دما افزایش مییابد، راندمان عملکرد موتور کمتر شده و در نتیجه آسیبهای زیادی را به قطعات وارد کرده و در برخی موارد نیز باعث خفگی موتور میشود. وقتی روغن موتور مناسب انتخاب شود، قطعات بهتر روان کاری شده، دما هنگام حرکت موتور کاهش مییابد، میزان ساییدگی قطعات کمتر شده و مواد معلق ناشی از سوختن بنزین بیشتر جذب میشود. در عوض استفاده از روغن موتورهای نامناسب باعث کاهش سرعت، افزایش فشار به یاتاقانهای میلنگ، افزایش مصرف سوخت، افزایش دمای موتور، آسیب به رینگهای پیستون و بلبرینگهای دو سر میل لنگ و فشار به پمپ روغن میشود و عملکرد موتور را کاهش داده و از میزان راندمان آن میکاهد.
بسته شدن ناگهانی دریچه ساسات
یکی از عوامل دیگر خفه کردن موتور سیکلت بسته شدن ناگهانی دریچه ساسات میباشد. در وسایل نقلیه موتوری ساسات به دکمه دریچه هوای کاربراتور گفته میشود. وقتی این دریچه بسته میشود، از ورود هوا به کاربراتور جلوگیری میشود. در نتیجه این عمل گاز وارد شده به موتور از لحاظ بنزین قویتر میشود و در نتیجه باعث بهتر روشن شدن موتور در هوای سرد میشود. حال اگر به هر دلیلی ساسات باز نشود و یا این که شناور کاربراتور به خوبی تنظیم نشده باشد، سوخت زیادی به موتور ارسال میشود و در نتیجه موتور فلوت کرده و یا به اصطلاح خفه میکند.
اگر موتور به این علت خفه کرده باشد باید با باز نگه داشتن دریچههای ساسات و گاز و نیز با استارت زدن سوخت اضافی موتور را از آن خارج کرد تا موتور با همان مقدار سوختی که لازم دارد روشن شود. با باز کردن کاربراتور و تعویض و یا تعمیر دریچه ساسات میتوان از به وجود آمدن چنین مشکلی جلوگیری کرد. همچنین اگر کاربراتور کثیف باشد میتواند باعث خفگی موتور سیکلت شود. زمانی که پس از گرم شدن موتور سیکلت دوباره به ساسات نیاز باشد، باید شناور داخل کاربراتور را تنظیم کرد. گاهی اوقات نیز ممکن است بنزین در پیاله کاربراتور گرم شود و در نتیجه انبساط آن فشار زیادی را به پیاله وارد نماید و منجر به خارج شدن سوخت اضافی از ژیگلور شده و موتور خفه کند.
بسته شدن دریچه ساسات
خفه کردن موتور سیکلت به دلیل معیوب بودن اگزوز
اگزوز یکی از قطعات اصلی موتور سیکلت است که وظیفه دارد گازهای خروجی از موتور را به بیرون هدایت کند. حال اگر به هر دلیلی این قطعه مهم کارایی خودش را از دست بدهد عملکرد موتور سیکلت را تضعیف میکند و در برخی موارد نیز ممکن است باعث خفه کردن موتور سیکلت شود. خارج شدن بیش از اندازه دود از اگزوز و نیز سوختن ناقص بنزین میتواند نشان دهنده این باشد که سوخت زیاد وارد موتور شده است و یا این که شمعها به خوبی جرقه نمیزنند.
هر دو مورد عاملی هستند که میتوانند نیروی موتور را کاهش داده و از عملکرد مناسب آن بکاهند. بنزین وقتی ناقص میسوزد که ترکیب سوخت و هوا در محفظه احتراق به طور کامل مشتعل نمیشود و احتراق در جای دیگری از موتور اتفاق میافتد. درست نبودن نسبت ترکیب سوخت با هوا و وجود یک ایراد برقی میتواند چنین مشکلی را به بار بیاورد. سر شمعها هم در صورتی که از دوده، روغن و غیره پوشیده شده باشد، باعث میشود بنزین ناقص سوخته و دود سیاه از اگزوز خارج شود. وقتی چنین حالتی به وجود میآید میتواند به انجین آسیب برساند. از طرفی اگر دود سیاه همراه با بوی بد باشد نباید موتور سیکلت را حرکت داد بلکه باید آن را با بکسل کردن جهت تعمیر به اولین تعمیرگاه رساند.
خفگی موتور سیکلت دو زمانه
دلایلی که در بالا ذکر کردیم، دلایل کلی خفه کردن موتور سیکلت هستند. همانطور که پیشتر نیز اشاره کردیم بیشتر موتور سیکلتهایی که مورد استفاده قرار میگیرند دو زمانه هستند. موتورهای دو زمانه سرعت و شتاب بالایی دارند برای همین در بین موتور سواران از محبوبیت بسیاری برخوردار هستند. لذا در این قسمت قصد داریم دلیل خفگی موتور دو زمانه را به طورخلاصه مورد بررسی قرار دهیم و راه برطرف کردن آن را نیز بیان نماییم. موتور دو زمانه زمانی دچار خفگی میشود که موتور سوار بر اثر هندل زیاد باعث میشود سوخت زیاد وارد سیلندر شده و در نتیجه موتور خفه کند. در این حالت معمولاً وایر شمع خیس میشود و نمیتواند جرقه بزند. در نتیجه موتور روشن نمیشود.
وقتی موتور سیکلت سرد است موتور سوار باید به روش زیر هندل بزند تا از خفگی آن جلوگیری کند: ابتدا باید ساسات را بکشد تا دریچه کاربراتور باز شود. با این کار سوخت بیشتری وارد سیلندر میشود. سپس باید چند بار هندل را بکشد ( معمولاً سه تا چهار بار) تا صدای اولین جرقه موتور را بشنود. در مرحله بعد باید ساسات را بخواباند و دوباره هندل بزند. فقط باید توجه کند زمانی که ساسات را کشیده است اگر زیاد هندل بزند یا فراموش کند ساسات را بخواباند سوخت زیادی وارد سیلندر میشود و در نتیجه سر شمع را خیس مینماید. در این حالت باید سعی کند سوخت را از سیلندر خارج کند و سر شمع را خشک نماید تا دوباره بتواند هندل و موتور را روشن نماید.
راه رفع خفگی موتور سیکلت دو زمانه
در صورتی که موتور سیکلت دو زمانه دچار خفگی شد نیز میتوانید به روش زیر عمل کنید: دریچه ساسات را مکرراً بکشید تا کاربرات به طور کامل باز شود. هنگام استارت زدن باید ترمز زنجیر را نیز درگیر کنید. باید آنقدر استارت بزنید تا مطمئن شوید موتور دچار خفگی شده است. بدون آن که شمع را دربیاورید و آن را خشک کنید و یا بدون این که تمام سوخت اضافی را از سیلندر خارج کنید امکان استارت زدن موتوری که کاملاً دچار خفگی شده است وجود نخواهد داشت. برای درآوردن شمع باید در ابتدا درپوش فیلتر هوا و بعد از آن خود فیلتر هوا را خارج کنید تا فضای کافی برای دسترسی به شمع را داشته باشید.
سپس باید سیم شمع و بعد خود شمع را خارج کنید. بعد از آن که سوخت اضافی را از موتور خارج کردید به سرعت رطوبت شمع را خشک خواهید کرد. بعد از آن که سوخت اضافی را خارج کردید هندل را ۱۰ تا ۲۰ بار بکشید. بعد با یک دستمال تمیز سر شمع را تمیز کنید و آن را سر جایش قرار دهید. سیم شمع را دوباره متصل کنید و فیلتر هوا و درپوش را سر جایش قرار دهید. بعد باید مطمئن شوید دریچه ساسات بسته است. ترمز زنجیر را درگیر کنید و استارت بزنید. اگر از این دستورالعمل پیروی کنید دیگر با خفگی موتور دو زمانه مشکلی نخواهید داشت. چرا که به محض خفگی میتوانید مشکل را حل کرده و موتور را روشن کنید.
ما برای حمل و نقل از جایی موتورسازی سیار به جای دیگر از وسایل نقلیه مختلفی استفاده میکنیم. موتور سیکلت نیز از جمله همین وسایل است که میتواند جهت حمل و نقل به کمک ما بیاید. به خصوص زمانی که با مشکل ترافیک مواجه هستیم تعمیرات سیار موتورسیکلت و میخواهیم سریعتر به مقصد برسیم. اما اگر از همین موتور سیکلت مراقبت نکنیم و ایرادهای آن را در اسرع وقت رفع ننماییم، ممکن است در مواقع حساس و زمانی که به آن خیلی نیاز داریم، دستمان را در حنا بگذارد و ما را در موقعیتی قرار دهد که دیگر کاری از دستمان برنیاید. تعمیرکار سیار موتورسیکلت موارد متعددی وجود دارد که دلایل روشن نشدن موتور سیکلت را بیان میکند که با هم به آنها میپردازیم.
به طور مثال خود را در موقعیتی تصور کنید تعمیر موتورسیکلت تصادفی که در رفتن به جایی عجله دارید. به همین دلیل تصمیم میگیرید برای زودتر رسیدن به مقصد از موتور سیکلت استفاده کنید. ولی به محض سوار شدن متوجه میشوید موتور سیکلت روشن نمیشود. در آن موقع چه حسی به شما دست میدهد؟! حتماً دوست دارید بدانید چرا موتور سیکلتتان روشن نمیشود تا سریع دست به آچار شوید و آن را تعمیر کنید. ما با نوشتن این مقاله به کمک شما میآییم و با یافتن پاسخ سوال “چرا موتور سیکلت روشن نمیشود؟” شما را با دلایل روشن نشدن موتور سیکلت آشنا میکنیم تا با توسل به آنها بتوانید در مواقع حساس و بحرانی که به موتور سیکلت نیاز دارید اما روشن نمیشود، خود را نجات دهید.
دلایل روشن نشدن موتور سیکلت
انواع موتور سیکلت
قبل از این که دلایل روشن نشدن موتور سیکلت را بیان کنیم، بهتر است با انواع موتور سیکلتها و طرز کار آنها آشنا شویم تا بتوانیم با درک صحیحی از نحوه کار آنها اقدامات لازم را انجام دهیم. اگر علاقهمند به موتور سیکلت باشید و از سواری با آن لذت ببرید، حتماً میدانید که ما دو نوع موتور سیکلتداریم: موتور سیکلت دو زمانه و موتور سیکلت چهار زمانه. موتور سیکلتهای دو زمانه و موتور سیکلتهای چهار زمانه با یکدیگر خیلی فرق دارند. نحوه کار آنها نیز بسیار متفاوت از هم است.
موتور سیکلتهای دو زمانه و طرز کار آنها
در موتورهای دو زمانه عملکرد موتور در دو مرحله صورت میگیرد: مرحله احتراق و مرحله تخلیه. فناوری به کار رفته در این نوع موتورها بسیار ساده و ابتدایی است تا آنجایی که به غیر از دو مرحله فوق عملکرد خاص دیگری در این موتورها صورت نمیگیرد. در مرحله احتراق سوخت و هوا در سیلندر ترکیب شده و زمانی که جرقه زده میشود، این مخلوط مشتعل میشود. از اشتعال این مخلوط انفجاری صورت میگیرد که پیستون را به سمت پایین سوق میدهد. همزمان که پیستون حرکت کرده و به سمت پایین سوق پیدا میکند، ترکیب سوخت و هوا به سمت محفظه پوسته موتور یا همان میل لنگ مکیده میشود. به محض آن که پیستون به پایینترین نقطه ممکن خود رسید، راه گاه تخلیه باز شده و فشار موجود در سیلندر باعث میشود تا گازهایی که از اشتعال سوخت و هوا به وجود آمدهاند، به بیرون از سیلندر حرکت کنند.
مرحله مکش
در مرحله مکش، یعنی مرحله ورود سوخت – هوا، زمانی که پیستون از پایینترین قسمت سیلندر آغاز به حرکت به سمت بالا مینماید، راه گاه ورودی باز شده و حرکت پیستون باعث میشود مخلوط در محفظه میل لنگ فشرده شود. با انجام شدن این فرایند ذرات درون سیلندر به یکدیگر نزدیکتر میشوند. در این مرحله گازهای حاصل از احتراق یعنی همان گازهای خروجی از سیلندر خارج شده و همزمان مخلوط تازه از سوخت و هوا وارد آن میشود.
در مرحله بعدی، یعنی مرحله تراکم مونتومی که در میل لنگ وجود دارد، باعث میشود پیستون به سر جای اول خود یعنی جایی که برای جرقه زنیِ دوباره آماده میشود، بازگردد و دوباره مرحله تراکم شکل گیرد. زمانی که مخلوط سوخت و هوا در پیستون متراکم میشوند، در محفظه میل لنگ مکش به وجود میآید. مکش ایجاد شده Reed Valve که شیری تشکیل یافته از ورقه فولادی نازک که باعث ایجاد جریان یک طرفه سیال میشود، را باز میکند و باعث مکیده شدن روغن – سوخت – هوا از کاربراتور میشود. زمانی که پیستون به بالاترین نقطه ممکن رسید، مرحله جرقه انجام شده و چرخه مجدداً تکرار میشود.
نقش پیستون در موتورهای دو زمانه
همانطور که مشاهده کردید، پیستون در موتورهای دو زمانه عملیات متفاوتی انجام میدهد: پیستون از یک سمت دارای محفظه احتراقی است که مخلوط سوخت و هوا را متراکم میکند و انفجاری را به وجود میآورد که به واسطه آن انرژی زیادی آزاد میشود. پیستون که در محفظه میل لنگ قرار گرفته است، مخلوط سوخت و هوا را از کاربراتور میمکد و از Reed valve از مخلوط گذشته و به دلیل فشاری که در سیلندر وجود دارد، مخلوط به سمت داخل محفظه احتراق حرکت میکند. همزمان قسمتی از پیستون مانند سوپاپ عمل کرده و موجب باز و بسته شدن راه گاههای ورودی و خروجی میشود.
بنابراین پیستون در موتورهای دو زمانه از اهمیت به سزایی برخوردار است و کارهای بسیاری انجام میدهد. لازم به ذکر است در موتورهای دو زمانه، روغن آنها باید همراه سوخت بنزین و به طور همزمان به داخل باک ریخته شود. با انجام این کار میل لنگ دیواره سیلندر و میله متصل کننده روان کاری میشوند. در موتورهای دو زمانه چنانچه روغن به باک ریخته نشود، عمر موتور بسیار کوتاه خواهد شد و کارکرد خود را سریع از دست خواهد داد.
موتور سیکلت دوزمانه
موتور سیکلتهای چهار زمانه و طرز کار آنها
در موتورهای چهار زمانه عملکرد موتور در چهار مرحله انجام میگیرد: مرحله مکش، مرحله تراکم، مرحله توان و مرحله تخلیه. روش کار موتور چهار زمانه با روش کار موتور دو زمانه بسیار متفاوت است. موتور چهار زمانه فرایند پیچیدهتری دارد و از به روزترین و رایجترین سیستمهای موتوری دنیاست. با این حال شرکتهای تولید کننده موتور سیکلت در ساخت و تولید موتور سیکلتها بیشتر از موتورهای دو زمانه استفاده میکنند که آن هم دلایل خاص خودش را دارد که از حوصله این بحث خارج است. با این حال ما در این مقاله به بیان دلایل کلی که باعث میشوند هر نوع موتور سیکلتی روشن نشود خواهیم پرداخت.
دلایل روشن نشدن موتور سیکلت
بعد از آشنایی با موتور سیکلتهای دو زمانه و چهار زمانه و نحوه کارکرد آنها نوبت به دلایل روشن نشدن موتور سیکلت میرسد. در زیر به اختصار عواملی را بررسی میکنیم که هر یک به تنهایی میتواند عاملی برای روشن نشدن موتور سیکلت به شمار رود و ما را یک قدم به پاسخ سوال “چرا موتور سیکلت روشن نمیشود؟” نزدیکتر کند. در حالت کلی روشن نشدن موتور سیکلت دو دلیل اصلی دارد: ۱٫ وجود مشکل در سیستم برق رسانی موتور سیکلت ۲٫ وجود مشکل در سیستم سوخت رسانی. اختلال در کارکرد هر یک باعث میشود موتور سیکلت روشن نشود.
خالی بودن باک یکی از بارزترین دلایل روشن نشدن موتور سیکلت
در برخی مواقع ممکن است علت روشن نشدن موتور سیکلت خالی بودن باک آن از بنزین باشد. شما باید هر چند وقت یک بار باک موتور سیکلت خود را چک کرده و اطمینان حاصل کنید بنزین دارد. اگر بنزین نداشت دلیل روشن نشدن آن مشخص میشود، اما اگر موتور سیکلت بنزین داشت و روشن نشد باید به دنبال عامل و یا عوامل دیگری باشید که باعث شدهاند موتور سیکلت روشن نشود. درضمن این نکته را از یاد نبرید که در موتور سیکلتهای دو زمانه همراه با بنزین باید روغن نیز به داخل باک اضافه کنید تا موتور سیکلت خوب کار کند.
تنظیم نبودن کاربراتور موتور سیکلت
یکی دیگر از دلایل روشن نشدن موتور سیکلت عدم تنظیم کاربراتور است. کاربراتور وسیلهای است در سیستمهای کاربراتوری و سوخت رسانی که وظیفه دارد سوخت مورد نیاز موتور را به نحوی آماده کند که موتور در هر شرایطی به بهترین نحو ممکن کار کند. یک کاربراتور زمانی که مشکلی نداشته باشد و نیز به خوبی تنظیم شده باشد، باید در زمانی بسیار کوتاه هوا و سوخت را به طور صحیح با هم مخلوط کند تا موتور بتواند در هر شرایطی کار کند، مصرف سوخت موتور را در وضعیت عادی کاهش دهد، در حالت بار کامل حداکثر قدرت را تامین نماید، باعث روشن شدن موتور سیکلت در هر درجه حرارتی شود و کارکرد منظم آن را در حالت دور آرام تضمین نماید.
زمانی که موتور سیکلت در یکی از زمینههای فوق مشکل داشته باشد، نشان دهنده این است که کاربراتور مشکل دارد و یا این که به خوبی تنظیم نشده است. به طور مثال اگر در هنگام تاپ اسپید زدن بعد از چند لحظه موتور سیکلت گاز نخورد و خاموش شود و دوباره بعد از چند دقیقه روشن شود، نشان دهنده این است که سوزن متصل به شناور بیش از حد کیپ است و یا پیچ هوا به خوبی تنظیم نشده است و نسبت بنزین به هوا بیشتر است.
عدم تنظیم کاربراتور
کمبود ولتاژ باتری یکی دیگر از دلایل روشن نشدن موتور سیکلت
گاهی اوقات ممکن است ولتاژ کم باطری موجب سخت استارت خوردن موتور سیکلت شود. در برخی مواقع نیز ممکن است باطری شارژ خالی کند که در این صورت موتور سیکلت روشن نخواهد شد.
گیرپاژ کردن موتور سیکلت
گیرپاژ کردن اصطلاحی که در مکانیکیها و تعمیرگاهها زیاد شنیده میشود، به معنی قفل کردن موتور است. گیرپاژ کردن از جمله عواملی است که باعث میشود موتور سیکلت روشن نشود. همانطور که میدانید پیشرانه موتور سیکلت شامل قطعات متعددی است که با همدیگر به صورت تنگاتنگ همکاری می کنند تا موتور روشن شود و حرکت کند. از آنجایی که این همکاری در فضایی متحرک انجام میگیرد، دما به مقدار زیادی افزایش مییابد. از طرفی گرمایی که ناشی از انجام احتراقها و نیز در تماس بودن قطعات با یکدیگر است نیز به نوبه خود باعث افزایش دما میشود. اگر این افزایش دما که حاصل فعل و انفعالات موتور است، به درستی دفع نشود، مشکلاتی را برای موتور به وجود خواهد آورد. قطعاتی که در تماس و نزدیکی بسیار به هم قرار دارند، بنابراین در روغن کاری و روان کاری آنها نیز باید دقت کرد.
پیشرانهها طوری طراحی شدهاند که در حالت عادی و در صورتی که موتور سالم است، دفع گرما و روان کاری به شکل مناسبی انجام میگیرد. اما چنانچه مشکلی در این بین به وجود آید، باعث کم کاری در یک بخش شده و در نتیجه پیشرانه از آن قسمت دچار مشکل میشود. در صورتی که این نقص و کم کاری در سطح وسیعی انجام بگیرد، باعث میشود پیشرانه از کار بیفتد. زمانی که پیشرانه از کار میافتد به اصطلاح میگویند موتور قفل کرده و یا گیرپاژ کرده است.
دلایل گیرپاژ کردن موتور سیکلت
زمانی که موتور روشن است، در سیلندرهای آن، در هر دو باری که میل لنگ میچرخد، یک بار عمل انفجار انجام میگیرد. اگر تعداد سیلندرها و دور موتور افزایش یابد، گرمای حاصل از آن نیز بالاتر میرود. گرمای حاصل از این فعل و انفعالات باید توسط سیستم خنک سازی موتور به درستی دفع شود. حال اگر این اتفاق به درستی انجام نگیرد که از دلایل مهم به وجود آمدن این حالت تخلیه مقدار زیادی از آب موجود در سیستم خنک سازی و یا سوختن واشر سرسیلندر است، موتور گیرپاژ خواهد کرد.
وقتی واشر سرسیلندر میسوزد، باعث میشود کمپرس سیلندر به سیستم خنک سازی وارد شود و منجر به وارد کردن فشار به اتصالات، شیلنگها و غیره شود و در نهایت باعث پارگی و یا ترکیدگی آنها شود. با پاره شدن و ترکیدن شیلنگها، اتصالات و غیره میزان زیادی آب خارج خواهد شد. در این وضعیت گرمای زیادی که در موتور ایجاد شده است دفع نمیشود و در مدت زمان اندکی دمای آن به مقدار زیادی افزایش مییابد.
نکته
کاری که در این وضعیت انجام میشود، خاموش کردن پیشرانه میباشد. در این وضعیت رینگها، پیستون و جداره سیلندر به خاطر گرمای حاصل از کار دچار انبساط حجمی میشوند. چون جنس این قطعات با هم متفاوت است، لذا میزان و سرعت خنک شدن آنها نیز متفاوت خواهد بود. از طرفی چون دمای این قطعات بیش از حد مجاز بالا رفته است، خنک شدن آنها باعث میشود این قطعات درون هم قفل شوند.
در این حالت معمولاً میگویند موتور، پیستون و رینگ چسبانده و یا قفل کرده است. زمانی که آب موتور به صورت یک جا خالی میشود باید علاوه بر به کار انداختن سیستم خنک کاری که باعث میشود موتور سرد شود، هر چند ثانیه یک بار با استارتهای کوچک از قفل شدن پیستون و رینگ درون سیستم جلوگیری کرد.
نقش عوامل دیگر درگیرپاژ کردن موتور سیکلت
از دیگر دلایل روشن نشدن موتور سیکلت عدم روان کاری مناسب موتور است. این عیب معمولاً از زیر موتور رخ میدهد و آغاز آن از یاتاقانهاست. وقتی روغن موتور کم باشد و یا یاتاقانها به درستی روان کاری نشوند، باعث میشود لایه نازک روغن بین آنها از بین برود و در نتیجه اصطکاک بیش از اندازه در قسمت تماس با شاتونها ایجاد شود. اصطکاک ایجاد شده باعث میشود دسته شاتون دور میل لنگ قفل شود. در این حالت شاتون به جای آن که از ناحیه یاتاقانها به شکل صحیحی دور میل لنگ دوران کند و پیستون را به شکل خطی به پایین و بالا حرکت دهد، به شکل درستی دور میل لنگ دوران نمیکند و در نتیجه باعث کوبیده شدن پیستون به بغلها و جداره سیلندر میشود.
شاتون زدن
صدای حاصل از این برخوردها به همراه صدایی که نتیجه ضربههای شاتون به یاتاقان و میل لنگ است، نشان دهنده یاتاقان زدن است. در این حالت باید موتور را خاموش کرد و برای رفع مشکل پیش آمده چارهای اندیشه کرد. چرا که اگر موتور خاموش نشود، دسته شاتون به خاطر ضربهها و فشارهای نامتعارفی که به آن وارد شده از کمر میشکند و به بلوک موتور برخورد کرده، آن را شکسته و از آن خارج میشود. به این حالت اصطلاحاً شاتون زدن و یا دست درآوردن شاتون گفته میشود.
در حالت شاتون زدن نیز گفته میشود موتور سوخته و یا قفل شده است. از دیگر دلایلی روان کاری نادرست در موتور وجود آب در سیستم روان کاری است که آن هم از سوختن واشر سرسیلندر ناشی میشود. وقتی آب درون روغن موتور وجود داشته باشد باعث میشود لایه روغنی که روی یاتاقان ایجاد شده به طور ناگهان از بین برود و مشکلات بیان شده را برای موتور پدید آورد.
گیرپاژ کردن موتور سیکلت
ساییدگی و فرسودگی رینگ پیستون از دیگر دلایل روشن نشدن موتور سیکلت
از دیگر دلایل روشن نشدن موتور سیکلت ساییدگی و فرسوددگی رینگ پیستون و عملکرد نامناسب آنها است. رینگها وظایف مختلفی دارند که از مهمترین آنها میتوان به حفظ تراکم در بالای پیستون اشاره کرد. اگر رینگهای مذکور ساییده و یا فرسوده شوند، در مرحله تراکم، مخلوط سوخت و هوا از منافذ موجود به پایین سیلندر حرکت کرده و در نتیجه از میزان آنها کاسته میشود. واضح است که در این وضعیت انفجار بهینهای ایجاد نمیشود که موتور را روشن نماید.
قفل شدن هندل از دیگر دلایل روشن نشدن موتور سیکلت
از دیگر دلایل روشن نشدن موتور سیکلت قفل شدن هندل موتور سیکلت است. از علتهای عمدهای که باعث میشود هندل موتور سیکلت قفل کند این است که مهره داخل هواکش و پیچ ساسات کاربراتور باز میشود. در اثر مکش پیستون وارد سیلندر شده و از بالا آمدن پیستون جلوگیری میکند و درنتیجه باعث قفل شدن هندل میشود. برای جلوگیری از به وجود آمدن چنین حالتی باید در موقع پاک کردن فیلتر هواکش مهرههای داخل هواکش و نیز پیچ ساسات به خوبی سفت شوند.
مشکل فیلتر سوپاپها یکی دیگر از دلایل روشن نشدن موتور سیکلت
سوپاپ یکی از قطعات موتور است که روی سرسیلندر قرار گرفته و ورود مخلوط سوخت و هوا و خروج دود را کنترل مینماید. سوپاپ خوب و با کیفیت باید بتواند حرارت زیاد را تحمل کند، حرارت خود را به خوبی به بدنه سرسیلندر انتقال دهد، در مقابل ضربات مقاوم باشد و ساییده نشود. زمانی که فیلتر سوپاپها مشکل داشته باشد ممکن است باعث شود موتور سیکلت روشن نشود و یا این که بعد از روشن شدن دوباره خاموش شود.
اصطلاح آب بندی چیست؟
منظور از آب بندی عمل صحیح عملکرد و قرار گیری قطعات و اجزای خودرو میباشد که پس از مونتاژ قطعات به دلیل وجود اصطحکاک هایی که بین اجزای مونتاژ شده وجود دارد این قطعات در اثر کارکرد در جای خود با عمل سایشی اقدام به قرارگیری صحیح در جای خود می نمایند که در اصطلاح آب بندی گفته می شود. اما تازمانی که این قطعات به صورت درست در جای خود قرار نگرفته اند هرگونه فشار کاری که به آنها وارد گردد تعمیر موتورسیکلت در محل باعث میگردد که عمل سایش صورت نگیرد و عمل شکستگی و یا ایجاد ترک هایی باعث گردد که قطعات آسیب ببیندد و در طی مدت کوتاهی از کار بیوفتند و عملا باعث ایجاد هزینه و آسیبهای بعضا جبران ناپذیری گردند.
اصول پایه آب بندی انجین:
شرکت های موتورساز سیار سازنده موتورسیکلت و ماشین قبل از فروش مرحله اول آب بندی را انجام و پس از اطمینان از صحت عملکرد و رفع عیب های احتمالی اقدام به فروش می نمایند. عمل آب بندی در موتور سیکلت ها سه مرحله ای می باشد. اما در کشور ایران چنین رویه ای توسط هیچ یک از سازندگان طی نمی شود و این امر به مشتری واگذار میگردد. که متاسفانه شاهد هستیم که اکثر عموم مردم با ذهنیت های اشتباه و نظرات بی پایه و اساس بدون داشتن هیچ دانش فنی اقدام به آب بندی می نمایند. شاید بار ها شنیده باشید که عموم مردم مخصوصا تعمییرکاران گفته اند آنقدر برانید تا موتور شما وحشی شود. آب بندی صحیح انجین افزایش عمر موتورسیکلت را تضمین میکند. در این بخش روش آب بندی صحیص توضیح داده میشود.
زمانی که شما یک موتورسیکلت را خریداری می نمائید توسط کارخانه سازنده روغنی در موتور ریخته شده است این روغن از بهترین و مرغوب ترین روغن های موتور می باشد زیرا که اولین استارت یک انجین نیازمند یک روغن بسیار با کیفیت می باشد که به خوبی بتواند اصطحکاک اولیه بین قطعات را کاهش دهد. زمانی که برای اولین بار انجین استارت می شود می بایستی حدود ۱ دقیقه انجین در حالت عادی ( در اصطلاح درجا ) کارکند تا کلیه قطعات به صورت کامل روغن کاری شوند سپس به آرامی با افزایش میزان سوخت دور موتور را از ۱۰۰۰rpm تا حداکثر ۲۵۰۰rpm رسانده تا با افزایش فشار روغن ذرات بسیار ریزی که در لحظه اول استارت انجین بر اثر سایش از قطعات جدا شده اند در سطح روغن به حرکت در آیند سپس انجین را در حالت عادی رها نموده تا ۳ دقیقه.
اخطار: در زمان آب بندی نباید دسته گاز به آخر برسد و یا دور موتور از حد مجاز فراتر رود
در موتور سیکلت ها عملیات آب بندی اصلی و حیاتی موتور سیکلت ۰ تا ۳۰۰ کیلومتر اول صورت می گیرد که عمر انجین و عملکرد صحیح آن در مرحله اول می باشد در مرحله دوم آب بندی که بسته به تکنولوژی ساخت انجین کمی متفاوت است تقریبا از ۸۰۰ تا ۱۶۰۰ کیلومتر ادامه دارد که با نام مرحله ریسک معرفی می گردد که در این مرحله هرگونه ایراد احتمالی انجین موتورسیکلت در آن نمایان خواهد شد و در بیش از ۱۶۰۰ به بعد مرحله اطمینان از عملکرد میباشد و می توانید حداکثر قدرت و سرعت را از موتور انتظار داشته باشید.
در مرحله اول تحت هیچ شرایطی نبایستی دمای انجین بالا رود و یا به انجین فشار وارد گردد و یا دور موتور از حد معینی فراتر رود اما افزایش سرعت هیچ گونه مشکلی ندارد یعنی اگر دور موتور یک موتورسیکلتی بر روی ۵۰۰۰ دور در دقیقه باشد و سرعت آن ۱۰۰ کیلومتر در ساعت بود هیچ گونه مشکلی وجود ندارد تنها در زمان آب بندی مرحله اول که مربوط به انجین می باشد دور موتور از اهمیت برخوردار می باشد بعد از مرحله اول که با افزایش دور موتور، سرعت نیز افزایش می یابد و عملکرد ترمز ها و سیستم سوخت و سوپاپ ها و پمپ روغن و شاتون و میل لینگ در مرحله حساسی هستند زیرا که اگر ایرادی در مرحله اول به وجود آمده باشد در مرحله دوم نمایان می گردد.
پس در زمان آب بندی باید به این نکات توجه داشته باشید و به حرف های بی پایه و اساس اصلا توجهی نکنید و هیچ گونه به انجین موتورسیکلت فشار وارد نکرده و در تا ۱۶۰۰ کیلومتر حداقل ۳ بار تعویض روغن داشته باشید چراکه عمر انجین شما به روغن خیلی مربوط است و همانطور که قلب با خون کار می کند قلب موتورسیکلت شما نیز با روغن، امیدواریم از این مطلب نهایت استفاده را برده باشید، شرکت نیکران موتور پاسارگاد نماینده انحصاری روغن eni ایتالیاست که لازم بذکر است این برند از بهترین برندهای تولید کننده روغن موتور در دنیا می باشد.
توجه : برای موتورسیکلت از روغن هایی استفاده کنید که دارای استاندارد موتورسیکلت باشند که در ادامه برایتان خواهیم گفت.
چگونه عمر موتورسیکلت خود را افزایش دهیم؟
موتورسیکلت به خصوص در ایران پنچری سیار موتورسیکلت یکی از محبوبترین وسایل نقلیه است که بین جوانان محبوبیت دارد و عده خیلی زیادی آن را به دلایل مختلف به خودرو ترجیح میدهند. اما درست مثل خودرو موتورسیکلت موتورسازی سیار شبانه روزی نیز در صورت نگهداری نامناسب مستهلک میشود و هزینههای اضافی برای تعمیر و نگهداری روی دست کاربر میگذارد. در این مقاله به بررسی شش نکته مهم پرداختهایم که میتوانند باعث افزایش طول عمر موتورسیکلت شما شوند و کمک کنند از پرداخت هزینههای اضافه اجتناب کنید.
موتورسیکلت خود را تمیز نگه دارید
واضح است که موتورسیکلت امداد موتور سیار تمیز عمر بیشتری خواهد داشت. چرک و کثیفی میتواند به درون موتور و اجزای دیگر موتورسیکلت رسوخ کند و بدنه یا قطعات حساس آن را بپوساند.
تمام قسمتهای پلاستیکی باید با محصولات نگهدارندهی رنگ نظافت شوند تا منفذهای آنها بسته شود و از سخت شدن و ترک خوردن آنها جلوگیری شود.
برای بدنه و قطعات فلزی موتور نیز باید از یک اسپری زد زنگ و خوردگی استفاده شود تا عمر آنها افزایش پیدا کند و ماندگاری بیشتری داشته باشند. به خصوص اگر موتورسیکلت شما مدتهای طولانی بدون استفاده میماند.
مشکلات موتور را قبل از دردسر ساز شدن برطرف کنید
آیا هنگام راندن موتور صداهای اضافی از آن خارج میشود؟ آیا فرمان کمی اذیت میکند؟ آیا موتور شما آن شتاب و احساس نرمی گذشته را ندارد؟ آیا قطعهای از موتورسیکلت شما شکسته است؟
برای تعمیر موتور سیکلت خود معطل نمانید، چون هر چه بیشتر صبر کنید سطح آسیب بیشتر میشود. حتی وقتی که فکر میکنید با عقب انداختن تعمیر یک قطعه دارید در هزینه صرفهجویی میکنید به این فکر کنید که در آینده مجبور به پرداخت هزینه بیشتری خواهید شد. عقب انداختن تعمیرات یکی از عوامل اصلی کاهش عمرم موتور است.
نگهداری از موتور
مهمترین قسمت موتورسیکلت، موتور آن است که به تمام قطعات دیگر قدرت میرساند. همیشه از دستورالعمل شرکت سازنده برای نگهداری از موتور پیروی کنید و روغن موتور را هر شش ماه یا هر ۴۸۰۰ کلیومتر (هر کدام که زودتر رخ دهد) تعویض کنید. این باعث روانتر شدن عملکرد موتور میشود، دمای آن را خنگ نگه میدارد و به بسته شدن پیستونها نیز کمک میکند.
در تعویض روغن بخشهای دیگر موتور نیز دقت کافی داشته باشید و زیاده روی نکنید. اگر قصد خرید موتور دست دوم دارید، در بررسی مشکلاتی که موتور موتورسیکلت ممکن است داشته باشد دقت زیادی کنید.
فیلتر هوا
فیلترهوای کثیف و گرفته اجازهی تنفس مناسب به موتورسیکلت شما نمیدهد و این باعث از دست رفتن توان آن میشود چون هوا عامل اصلی احتراق درون موتور است. این مسأله حتی تاثیر مستقیمی روی میزان مصرف سوخت موتور دارد زیرا موتور مجبور میشود برای رسیدن به توان مورد نیاز سوخت بیشتری مصرف کند.
قیلتر هوا را به صورت مداوم بیرون آورده و تمیز کنید. در صورتی که عمر مفید آن به پایان رسیده بدون تعلل آن را تعویض کنید. فیلتری که به صورت صحیح کار نکند باعث ورود گرد و خاک و ذرات ریز به درون موتور می شود که به کاهش عمر و عملکرد موتور میانجامد.
سیستم احتراق
در بهبود عملکرد موتور افراط نکنید
تکنیکهای زیادی برای تیونینگ موتورسیکلت و بهبود عملکرد آن وجود دارند که در اکثر آنها برای افزایش توان موتور نیاز به اضافه کردن قطعات جدید است. اقداماتی از این دست اگر به صورت تخصصی و با آگاهی از عملکرد فنی موتور صورت نگیرد میتواند به کاهش عمرمفید موتورسیکلت شما بینجامد. یک مثال خوب نصب اگزوز جدید روی موتور بدون جایگزین کردن کاربراتوری است تا جریان هوای اضافی را تامین کند.
در صورت شک داشتن در مورد سلامت موتورسیکلت خود، حتما از یک متخصص خود مشورت بگیرید. در پایان می توان حفظ سلامت موتورسیکلت را در دو اصل خلاصه کرد کار نکشیدن خیلی زیاد از موتور و تعمیر قطعات به محض خراب شدن و بروز مشکل.
منظور از آب بندی عمل صحیح عملکرد تعمیرکار ماهر در محل و قرار گیری قطعات و اجزای خودرو میباشد که پس از مونتاژ قطعات به دلیل وجود اصطحکاک هایی که بین اجزای مونتاژ شده وجود دارد تعمیر موتورسیکلت این قطعات در اثر کارکرد در جای خود با عمل سایشی اقدام به قرارگیری صحیح در جای خود می نمایند که در اصطلاح آب بندی گفته می شود. اما تازمانی که این قطعات به صورت درست در جای خود قرار نگرفته اند هرگونه فشار کاری که به آنها وارد گردد تعمیر موتورسیکلت در محل باعث میگردد که عمل سایش صورت نگیرد و عمل شکستگی و یا ایجاد ترک هایی باعث گردد که قطعات آسیب ببیندد و در طی مدت کوتاهی از کار بیوفتند و عملا باعث ایجاد هزینه و آسیبهای بعضا جبران ناپذیری گردند.
اصول پایه آب بندی انجین:
شرکت های موتورساز سیار سازنده موتورسیکلت و ماشین قبل از فروش مرحله اول آب بندی را انجام و پس از اطمینان از صحت عملکرد و رفع عیب های احتمالی اقدام به فروش می نمایند. عمل آب بندی در موتور سیکلت ها سه مرحله ای می باشد. اما در کشور ایران چنین رویه ای توسط هیچ یک از سازندگان طی نمی شود و این امر به مشتری واگذار میگردد. که متاسفانه شاهد هستیم که اکثر عموم مردم با ذهنیت های اشتباه و نظرات بی پایه و اساس بدون داشتن هیچ دانش فنی اقدام به آب بندی می نمایند. شاید بار ها شنیده باشید که عموم مردم مخصوصا تعمییرکاران گفته اند آنقدر برانید تا موتور شما وحشی شود. آب بندی صحیح انجین افزایش عمر موتورسیکلت را تضمین میکند. در این بخش روش آب بندی صحیص توضیح داده میشود.
زمانی که شما یک موتورسیکلت را خریداری می نمائید توسط کارخانه سازنده روغنی در موتور ریخته شده است این روغن از بهترین و مرغوب ترین روغن های موتور می باشد زیرا که اولین استارت یک انجین نیازمند یک روغن بسیار با کیفیت می باشد که به خوبی بتواند اصطحکاک اولیه بین قطعات را کاهش دهد. زمانی که برای اولین بار انجین استارت می شود می بایستی حدود ۱ دقیقه انجین در حالت عادی ( در اصطلاح درجا ) کارکند تا کلیه قطعات به صورت کامل روغن کاری شوند سپس به آرامی با افزایش میزان سوخت دور موتور را از ۱۰۰۰rpm تا حداکثر ۲۵۰۰rpm رسانده تا با افزایش فشار روغن ذرات بسیار ریزی که در لحظه اول استارت انجین بر اثر سایش از قطعات جدا شده اند در سطح روغن به حرکت در آیند سپس انجین را در حالت عادی رها نموده تا ۳ دقیقه.
اخطار: در زمان آب بندی نباید دسته گاز به آخر برسد و یا دور موتور از حد مجاز فراتر رود
در موتور سیکلت ها عملیات آب بندی اصلی و حیاتی موتور سیکلت ۰ تا ۳۰۰ کیلومتر اول صورت می گیرد که عمر انجین و عملکرد صحیح آن در مرحله اول می باشد در مرحله دوم آب بندی که بسته به تکنولوژی ساخت انجین کمی متفاوت است تقریبا از ۸۰۰ تا ۱۶۰۰ کیلومتر ادامه دارد که با نام مرحله ریسک معرفی می گردد که در این مرحله هرگونه ایراد احتمالی انجین موتورسیکلت در آن نمایان خواهد شد و در بیش از ۱۶۰۰ به بعد مرحله اطمینان از عملکرد میباشد و می توانید حداکثر قدرت و سرعت را از موتور انتظار داشته باشید.
در مرحله اول تحت هیچ شرایطی نبایستی دمای انجین بالا رود و یا به انجین فشار وارد گردد و یا دور موتور از حد معینی فراتر رود اما افزایش سرعت هیچ گونه مشکلی ندارد یعنی اگر دور موتور یک موتورسیکلتی بر روی ۵۰۰۰ دور در دقیقه باشد و سرعت آن ۱۰۰ کیلومتر در ساعت بود هیچ گونه مشکلی وجود ندارد تنها در زمان آب بندی مرحله اول که مربوط به انجین می باشد دور موتور از اهمیت برخوردار می باشد بعد از مرحله اول که با افزایش دور موتور، سرعت نیز افزایش می یابد و عملکرد ترمز ها و سیستم سوخت و سوپاپ ها و پمپ روغن و شاتون و میل لینگ در مرحله حساسی هستند زیرا که اگر ایرادی در مرحله اول به وجود آمده باشد در مرحله دوم نمایان می گردد.
پس در زمان آب بندی باید به این نکات توجه داشته باشید و به حرف های بی پایه و اساس اصلا توجهی نکنید و هیچ گونه به انجین موتورسیکلت فشار وارد نکرده و در تا ۱۶۰۰ کیلومتر حداقل ۳ بار تعویض روغن داشته باشید چراکه عمر انجین شما به روغن خیلی مربوط است و همانطور که قلب با خون کار می کند قلب موتورسیکلت شما نیز با روغن، امیدواریم از این مطلب نهایت استفاده را برده باشید، شرکت نیکران موتور پاسارگاد نماینده انحصاری روغن eni ایتالیاست که لازم بذکر است این برند از بهترین برندهای تولید کننده روغن موتور در دنیا می باشد.
توجه : برای موتورسیکلت از روغن هایی استفاده کنید که دارای استاندارد موتورسیکلت باشند که در ادامه برایتان خواهیم گفت.
چگونه عمر موتورسیکلت خود را افزایش دهیم؟
موتورسیکلت به خصوص در ایران پنچری سیار موتورسیکلت یکی از محبوبترین وسایل نقلیه است که بین جوانان محبوبیت دارد و عده خیلی زیادی آن را به دلایل مختلف به خودرو ترجیح میدهند. اما درست مثل خودرو موتورسیکلت موتورسازی سیار شبانه روزی نیز در صورت نگهداری نامناسب مستهلک میشود و هزینههای اضافی برای تعمیر و نگهداری روی دست کاربر میگذارد. در این مقاله به بررسی شش نکته مهم پرداختهایم که میتوانند باعث افزایش طول عمر موتورسیکلت شما شوند و کمک کنند از پرداخت هزینههای اضافه اجتناب کنید.
موتورسیکلت خود را تمیز نگه دارید
واضح است که موتورسیکلت امداد موتور سیار تمیز عمر بیشتری خواهد داشت. چرک و کثیفی میتواند به درون موتور و اجزای دیگر موتورسیکلت رسوخ کند و بدنه یا قطعات حساس آن را بپوساند.
تمام قسمتهای پلاستیکی باید با محصولات نگهدارندهی رنگ نظافت شوند تا منفذهای آنها بسته شود و از سخت شدن و ترک خوردن آنها جلوگیری شود.
برای بدنه و قطعات فلزی موتور نیز باید از یک اسپری زد زنگ و خوردگی استفاده شود تا عمر آنها افزایش پیدا کند و ماندگاری بیشتری داشته باشند. به خصوص اگر موتورسیکلت شما مدتهای طولانی بدون استفاده میماند.
مشکلات موتور را قبل از دردسر ساز شدن برطرف کنید
آیا هنگام راندن موتور صداهای اضافی از آن خارج میشود؟ آیا فرمان کمی اذیت میکند؟ آیا موتور شما آن شتاب و احساس نرمی گذشته را ندارد؟ آیا قطعهای از موتورسیکلت شما شکسته است؟
برای تعمیر موتور سیکلت خود معطل نمانید، چون هر چه بیشتر صبر کنید سطح آسیب بیشتر میشود. حتی وقتی که فکر میکنید با عقب انداختن تعمیر یک قطعه دارید در هزینه صرفهجویی میکنید به این فکر کنید که در آینده مجبور به پرداخت هزینه بیشتری خواهید شد. عقب انداختن تعمیرات یکی از عوامل اصلی کاهش عمرم موتور است.
نگهداری از موتور
مهمترین قسمت موتورسیکلت، موتور آن است که به تمام قطعات دیگر قدرت میرساند. همیشه از دستورالعمل شرکت سازنده برای نگهداری از موتور پیروی کنید و روغن موتور را هر شش ماه یا هر ۴۸۰۰ کلیومتر (هر کدام که زودتر رخ دهد) تعویض کنید. این باعث روانتر شدن عملکرد موتور میشود، دمای آن را خنگ نگه میدارد و به بسته شدن پیستونها نیز کمک میکند.
در تعویض روغن بخشهای دیگر موتور نیز دقت کافی داشته باشید و زیاده روی نکنید. اگر قصد خرید موتور دست دوم دارید، در بررسی مشکلاتی که موتور موتورسیکلت ممکن است داشته باشد دقت زیادی کنید.
فیلتر هوا
فیلترهوای کثیف و گرفته اجازهی تنفس مناسب به موتورسیکلت شما نمیدهد و این باعث از دست رفتن توان آن میشود چون هوا عامل اصلی احتراق درون موتور است. این مسأله حتی تاثیر مستقیمی روی میزان مصرف سوخت موتور دارد زیرا موتور مجبور میشود برای رسیدن به توان مورد نیاز سوخت بیشتری مصرف کند.
قیلتر هوا را به صورت مداوم بیرون آورده و تمیز کنید. در صورتی که عمر مفید آن به پایان رسیده بدون تعلل آن را تعویض کنید. فیلتری که به صورت صحیح کار نکند باعث ورود گرد و خاک و ذرات ریز به درون موتور می شود که به کاهش عمر و عملکرد موتور میانجامد.
سیستم احتراق
در بهبود عملکرد موتور افراط نکنید
تکنیکهای زیادی برای تیونینگ موتورسیکلت و بهبود عملکرد آن وجود دارند که در اکثر آنها برای افزایش توان موتور نیاز به اضافه کردن قطعات جدید است. اقداماتی از این دست اگر به صورت تخصصی و با آگاهی از عملکرد فنی موتور صورت نگیرد میتواند به کاهش عمرمفید موتورسیکلت شما بینجامد. یک مثال خوب نصب اگزوز جدید روی موتور بدون جایگزین کردن کاربراتوری است تا جریان هوای اضافی را تامین کند.
در صورت شک داشتن در مورد سلامت موتورسیکلت خود، حتما از یک متخصص خود مشورت بگیرید. در پایان می توان حفظ سلامت موتورسیکلت را در دو اصل خلاصه کرد کار نکشیدن خیلی زیاد از موتور و تعمیر قطعات به محض خراب شدن و بروز مشکل.
موتورسیکلت به خصوص در ایران پنچری سیار موتورسیکلت یکی از محبوبترین وسایل نقلیه است که بین جوانان محبوبیت دارد و عده خیلی زیادی آن را به دلایل مختلف به خودرو ترجیح میدهند. اما درست مثل خودرو موتورسیکلت موتورسازی سیار شبانه روزی نیز در صورت نگهداری نامناسب مستهلک میشود و هزینههای اضافی برای تعمیر و نگهداری روی دست کاربر میگذارد. در این مقاله به بررسی شش نکته مهم پرداختهایم که میتوانند باعث افزایش طول عمر موتورسیکلت شما شوند و کمک کنند از پرداخت هزینههای اضافه اجتناب کنید.
موتورسیکلت خود را تمیز نگه دارید
واضح است که موتورسیکلت امداد موتور سیار تمیز عمر بیشتری خواهد داشت. چرک و کثیفی میتواند به درون موتور و اجزای دیگر موتورسیکلت رسوخ کند و بدنه یا قطعات حساس آن را بپوساند.
تمام قسمتهای پلاستیکی باید با محصولات نگهدارندهی رنگ نظافت شوند تا منفذهای آنها بسته شود و از سخت شدن و ترک خوردن آنها جلوگیری شود.
برای بدنه و قطعات فلزی موتور نیز باید از یک اسپری زد زنگ و خوردگی استفاده شود تا عمر آنها افزایش پیدا کند و ماندگاری بیشتری داشته باشند. به خصوص اگر موتورسیکلت شما مدتهای طولانی بدون استفاده میماند.
مشکلات موتور را قبل از دردسر ساز شدن برطرف کنید
آیا هنگام راندن موتور صداهای اضافی از آن خارج میشود؟ آیا فرمان کمی اذیت میکند؟ آیا موتور شما آن شتاب و احساس نرمی گذشته را ندارد؟ آیا قطعهای از موتورسیکلت شما شکسته است؟
برای تعمیر موتور سیکلت خود معطل نمانید، چون هر چه بیشتر صبر کنید سطح آسیب بیشتر میشود. حتی وقتی که فکر میکنید با عقب انداختن تعمیر یک قطعه دارید در هزینه صرفهجویی میکنید به این فکر کنید که در آینده مجبور به پرداخت هزینه بیشتری خواهید شد. عقب انداختن تعمیرات یکی از عوامل اصلی کاهش عمرم موتور است.
نگهداری از موتور
مهمترین قسمت موتورسیکلت، موتور آن است که به تمام قطعات دیگر قدرت میرساند. همیشه از دستورالعمل شرکت سازنده برای نگهداری از موتور پیروی کنید و روغن موتور را هر شش ماه یا هر ۴۸۰۰ کلیومتر (هر کدام که زودتر رخ دهد) تعویض کنید. این باعث روانتر شدن عملکرد موتور میشود، دمای آن را خنگ نگه میدارد و به بسته شدن پیستونها نیز کمک میکند.
در تعویض روغن بخشهای دیگر موتور نیز دقت کافی داشته باشید و زیاده روی نکنید. اگر قصد خرید موتور دست دوم دارید، در بررسی مشکلاتی که موتور موتورسیکلت ممکن است داشته باشد دقت زیادی کنید.
فیلتر هوا
فیلترهوای کثیف و گرفته اجازهی تنفس مناسب به موتورسیکلت شما نمیدهد و این باعث از دست رفتن توان آن میشود چون هوا عامل اصلی احتراق درون موتور است. این مسأله حتی تاثیر مستقیمی روی میزان مصرف سوخت موتور دارد زیرا موتور مجبور میشود برای رسیدن به توان مورد نیاز سوخت بیشتری مصرف کند.
قیلتر هوا را به صورت مداوم بیرون آورده و تمیز کنید. در صورتی که عمر مفید آن به پایان رسیده بدون تعلل آن را تعویض کنید. فیلتری که به صورت صحیح کار نکند باعث ورود گرد و خاک و ذرات ریز به درون موتور می شود که به کاهش عمر و عملکرد موتور میانجامد.
سیستم احتراق
احتراق امداد موتور به فرآیندی گفته میشود موتورسازی سیار که با زدن جرقه، هوا و سوخت درون موتور مشتعل میشود. نگهداری و حفظ سلامت دوشاخهی جرقه زنی بسیار ضروری است، اگر این قطعه خوردگی داشته باشد و کثیف شده باشد، موتور قدرت از دست میدهد و داغ میکند. دوشاخه را معاینه کنید و توجه داشته باشید که رنگ نارجی نشانهی سلامت آن است تعمیر موتورسیکلت سیار و رنگ سفید بود به معنای خرابی آن. در صورت خراب بودن این قطعه، موتور مجبور به کارکردن بیش از حد میشود.
در بهبود عملکرد موتور افراط نکنید
تکنیکهای زیادی برای تیونینگ موتورسیکلت و بهبود عملکرد آن وجود دارند که در اکثر آنها برای افزایش توان موتور نیاز به اضافه کردن قطعات جدید است. اقداماتی از این دست اگر به صورت تخصصی و با آگاهی از عملکرد فنی موتور صورت نگیرد میتواند به کاهش عمرمفید موتورسیکلت شما بینجامد. یک مثال خوب نصب اگزوز جدید روی موتور بدون جایگزین کردن کاربراتوری است تا جریان هوای اضافی را تامین کند.
در صورت شک داشتن در مورد سلامت موتورسیکلت خود، حتما از یک متخصص خود مشورت بگیرید. در پایان می توان حفظ سلامت موتورسیکلت را در دو اصل خلاصه کرد کار نکشیدن خیلی زیاد از موتور و تعمیر قطعات به محض خراب شدن و بروز مشکل.
تاثیرات مخرب محلول های لوله بازکنی بر لوله های فاضلاب
محلول های لوله بازکنی ، گرفتگی لوله های فاضلاب یکی از معضلات همیشگی خانه های قدیمی است.
تلاش برای رفع مشکل و انجام عملیات لوله بازکنی نیز در این اماکن به راحتی صورت نمیگیرد.
عوامل مختلفی سبب گرفتگی لوله های فاضلاب شده و بوی بدی در محیط خانه و محل سکونت شما ایجاد میکنند.
بسیاری از افراد برای رفع گرفتگی لوله ها از محلول های لوله بازکنی استفاده میکنند.
در صورت استفاده زیاد و مداوم از این محلولها، تاثیرات مخرب زیادی در لوله های فاضلاب ایجاد میشود.
سیستم لوله کشی فاضلاب از بخشها و شاخه های زیادی تشکیل شده است.
همچنین جنس و نوع لوله های بکار رفته در خانهها متفاوت است.
این موارد در ایجاد گرفتگی لوله ها بسیار موثری است.
در نتیجه استفاده از محلول های لوله بازکنی اشتباه، میتواند به لوله و سیستم فاضلاب شما صدمه بزند.
زیرا برای رفع گرفتگی ناشی از چربی محلول هایمتفاوتی نسبت به گرفتگی با عوامل دیگر نیاز است.
محلول های لوله بازکنی، همچنین میتواند خطرات جبران ناپذیری به پوست، چشم و ریه های شما وارد نمایند.
نکات پیشگیری از صدمات محلول های لوله بازکنیاز وسایل ایمنی نظیر ماسک، عینک و دستکش استفاده کنید.از محلولهای لوله بازکنی به صورت رقیق شده استفاده نمایید.از دسترسی افراد مسن و اطراف به محلول های لوله بازکنی خود داری کنید.
بسیاری از کودکان با دیدن برچسب های رنگارنگ و زیبای محصولات و از روی کنجکاوی به سمت بسته بندی محلول های لوله بازکنی جذب میشوند.
بعضی از افراد نیز محلول ها را بجای آب خوراکی مصرف میکنند.
این عمل منجر به سوختگی و تخریب سیستم گوارش فرد میگردد.
در صورت ایجاد سوختگی سطحی فورا به اورژانس تماس گرفته و همزمان با مقدار زیادی آب محل سوختگی را بشویید.
با اینکار اسید موجود روی پوست پاک شده و از ایجاد سوختگی بیشتر جلوگیری میگردد.
راهنمای استفاده از محلول های لوله بازکنی
ابتدا محلول های لوله بازکنی را درون لوله فاضلاب بریزید.
با توجه به برچسب راهنمای روی بدنه محصول و در زمان تعیین شده آب را به صورت قطره قطره در لوله بریزید.
محلول های لوله بازکنی از ترکیبات اسیدی قوی ساخته شده اند.
پس باید با دقت باقی مانده اسید ناشی از محلول های لوله بازکنی در لوله ها را بشوید.
درست مطابق با راهنمای محصول عمل کنید و به زمان بندی و مقدار محلولی که باید استفاده گردد توجه نمایید.
باقی ماندن محلول های لوله بازکنی به مدت طولانی در لوله ها سبب بروز خوردگی میشود.
در نهایت منجر به پوسیدگی و سوراخ شدن لوله میگردد.
همچنین مشکلات جدید اعم از تخریب کردن محل قرار گیری لوله و تعویض کردن لوله را به بار می آورد.
در هنگام ریختن محلولو ترکیب شدن با آب، بخار اسیدی در محیط پخش میشود.
پس حتما از ماسک استفاده نمایید.
اگر باز هم بخار اسیدی را استشمام کردید و دچار سرفه های شدید شده اید، مقداری شیر پاستوریزه مصرف نمایید.
زیرا شیر اثر اسیدی بخار محلول های لوله بازکنی را خنثی میکند.
کاربراتور موتورسیکلت
بسته شدن دریچه ساسات
دلایل روشن نشدن موتور سیکلت
موتور سیکلت دوزمانه
عدم تنظیم کاربراتور
گیرپاژ کردن موتور سیکلت
